[发明专利]车载电子设备及其太阳能监视仪和节能控制方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种车载电子设备，尤其涉及其所使用的太阳能监视仪，同时涉及其节能控制方法。

【背景技术】

胎压监控系统由监视仪和若干装配在轮胎气门嘴上的胎压计共同构成。胎压计负责检测其所在的轮胎的气压、温度等参数，将所测得的参数与其身份特征码打包并生成数据信号，经其信号发射单元向空中辐射。监视仪内设有信号接收单元，用于接收各个胎压计所辐射的数据信号，将该数据信号解包后，以身份特征码匹配胎压计所在的轮胎的方位以确定所属的轮胎，将该方位与该数据信号所包含的气压、温度数值格式化成可读的图文信号，输出到胎压计的显示单元中显示。用户从显示单元所显示的信息中，可以知晓当前各轮胎的气压、温度，从而及早了解各轮胎的安全状态，做出相应的决策。

传统的监视仪，一般采用液晶显示器，以电池或汽车发动机电源供电，其体积往往较大，占据汽车驾驶室内较大的空间，甚至阻挡驾驶员的视线，为驾驶本身带来不便。

太阳能作为一种公知的洁净能源，已被广泛应用于诸多领域，然而，受限于光伏组件转换率较低的影响，被转换为电能的光能往往较小，因此，太阳能供电显然不适用于目前流行的监视仪，易导致供电不足，从而导致监视仪停止工作。

尽管传统的监视仪具有体积大、耗电大等先天不足，但是，出于美观、易读等需要，业内的趋势仍是保持采用液晶显示器作为监视仪的显示装置，并且在此基础上针对电源供应问题进行改进，这样，从理论上即可推断，太阳能在此类监视仪上的应用的可能性极低，除非新的光伏材料被发现并量化生产。

传统的监视仪所具有的缺陷还在于，占用较大体积的监视仪同时也是较重的物体，在无规则平面的汽车驾驶室内，如何安装并固定监视仪成为一个长期无法完美解决的难题。

另一方面，也是影响所有车载电子设备在保持小巧轻便的同时又能使用太阳能电源的难题在于，此类车载电子设备为了实现节电，常需要通过线缆与汽车发动机的输出线缆或取电接口相连接，以便确认汽车启动与否，从而定制车载电子设备的启动策略。显然，设置连接线缆与便携之间形成一对矛盾。

【发明内容】

本发明的首要目的在于提供一种不必接供电线缆即能实现车辆启动状态检测从而实现智能节电的车载电子设备。

本发明的另一目的在于适应前述首要目的提供一种车载电子设备节能控制方法。

本发明的又一目的在于提供一种实现电源智能化节电管理、不需接线、小巧便携、易于安装的胎压监控系统中使用的太阳能监视仪。

本发明的再一目的在于适应前一目的而提供一种胎压监控系统。

本发明的再一目的在于提供一种实现电源智能化节电管理、不需接线、小巧便携、易于安装的倒车雷达系统中使用的太阳能监视仪。

本发明的最后一个目的在于适应前一目的而提供一种倒车雷达系统。

对应于本发明的上述各目的，本发明分别采用如下技术方案：

本发明的车载电子设备，其包括：

信号接收单元，用于接收至少一个包含特定数据的数据信号；

振动传感器，检测其自身的运动状态，当其处于振动时产生第一信号，处于静止时产生第二信号；

控制单元，受该第一信号触发而处理该数据信号，受该第二信号触发而停止对该数据信号的处理；

电源单元，用于向控制单元提供电力；

输出单元，用于输出由所述控制单元处理所述数据信号后形成的结果。

所述电源单元包括：光伏组件，用于将外部光能转换为电能。

进一步，所述电源单元还包括：

备份电池，由所述光伏组件供电；

选通电路，用于切换提供给控制单元的电力来源，当光伏组件工作时以光伏组件向所述控制单元提供电力，否则以所述备份电池向所述控制单元提供电力。

本发明的车载电子设备还可包括与备份电池连接的充电接口，用于与外部电源相连接以对备份电池进行充电。

所述输出单元包括如下任意一种或其组合：显示装置、扬声装置。

本发明的车载电子设备还可包括输入单元，用于向所述控制单元输入设置指令。

本发明的车载电子设备还包括用于封装信号接收单元、振动传感器、控制单元和电源单元的壳体，所述光伏组件呈板状，其构成该壳体的一部分。

本发明车载电子设备节能控制方法，其包括如下步骤：

(1)所述振动传感器检测自身运动状态，当其处于振动时产生第一信号，并执行步骤(2)、(3)，当其处于静止时产生第二信号，并执行步骤(4)；