[发明专利]压力分散型锚杆施工方法

说明书

技术领域

本发明属于建筑基础施工中锚杆工程的施工工艺，具体的涉及一种可以方便拆除的压力分散型锚杆施工方法。

背景技术

在以往的锚固工程施工中，一般锚固设计人员都是将锚杆设计成完全磨阻型或孔内钢绞线长短有差异的所谓的拉力分散型锚杆。在地质条件单纯，岩土性质好的情况下，上述施工方案都能达到工程施工要求，常规磨阻型锚杆是采用裸钢铰线与水泥浆凝结形成构造柱。构造柱外圆与锚杆钻孔壁产生抗拉力磨阻，使锚杆产生拉力。而这种磨阻力是由孔口向孔底急剧减少，在距孔口几米或十来米能提供磨阻力，靠钻孔底部锚杆体根本就不能给锚杆拉力提供磨阻力。在地质条件差的岩土里，如软塑土体里，锚体上端所需磨阻力巨大，土体在锚索张紧后产生蠕变，使锚体拉力逐渐消失，情况严重时可导致围护结构产生失稳等现象，现有的这种磨阻型锚杆施工方法，使锚杆体的磨阻力不能科学、有序、稳定的完全释放出来。

发明内容

本发明提供了一种拆除施工简便快捷的压力分散型锚杆施工方法，其不仅可以实现锚索的高效率施工后拆除，还能够在施工中起到较佳的固定效果，保证施工所需拉力。在锚索失效后能够通过液压或气压驱动装置顺利的取出存留在土体内的锚索，该固定方法实用高效，且能够有效降低固定方法的成本。

本发明所采用的技术方案如下：

一种压力分散型锚杆施工方法，其特征在于所述施工方法包括：

在锚索外套装外套管，然后在锚索上固定装配锁具装置，该锁具装置由驱动装置驱动时可解除与锚索的固定；

将该锁具装置与锚索一同放入锚杆钻孔内，然后灌入砂浆进行钻孔封填。

具体实施方式中，所述施工方法进一步包括：

采用钢绞线束组成的锚索，在埋入钻孔的锚索上设置至少一锁具装置，该锁具装置的驱动装置为液压缸或气压缸，所述液压缸和气压缸通过与锚索并行的液压或气压管路连接所述驱动装置。

一实施方式中，所述施工方法进一步包括：

所述采用一具有锁具本体和锁定块的锁具装置，锁具块将锚索压合固定在锁具本体上，该锁定块由一解锁横梁卡装，解锁横梁由所述驱动装置驱动；当驱动装置启动时，解锁横梁驱动锁定块与锁具本体脱离，锚索实现与锁具装置的解锁。

一实施方式中，所述施工方法进一步包括：

当锁具装置与锚索间锁定后，再在所述锁具装置的解锁横梁移动方向外包覆设置泡沫或柔性材料块，然后与锚索一同放入钻孔中。

一实施方式中，所述锁具装置包括锁具本体、锁定块和解锁横梁；锁具本体内设置供锚索穿过的锥形孔，锥形孔内嵌装锁定块；锁具本体下端设置有一驱动装置连接的解锁横梁，该解锁横梁与锁定块上延伸设置的尾翼间卡装设置。

一实施方式中，锁具本体的轴心开设有通孔，所述通孔内固定设置驱动装置，该驱动装置为气缸或液压缸，所述气缸或液压缸的驱动缸体与所述解锁横梁驱动连接。

又一实施方式中，所述锁定块具有与所述锥形孔配合的锥形头部，该锥形头部的西段延伸设置一径向凸出的尾翼，所述锁定块的轴心开设有供锚索穿设的轴孔。

再一实施方式中，所述解锁横梁具有一下横梁和一上横梁，所述上横梁上设置有开口部，锁定块位于该开口部时其尾翼位于下横梁和上横梁之间开装设置。

一实施方式中，所述解锁横梁中部具有一下横梁和上横梁的连接部，该连接部轴向设置有驱动装置的驱动件固定连接孔。

另一实施方式中，所述锚索外设置的外套管为柔性橡胶管或者高分子材料硬质管。

该压力分散型锚杆施工方法采用具有外套管的钢绞线束作为锚索，可实现浇注砂浆或水泥后的钢绞线无粘结抽出。锁具装置在钻孔内实现摩擦力限位固定，以产生符合设计要求的固定力。锁具本体和锁定块间通过锥形孔实现锁定块对锚索的锁定。锚索可采用钢绞线，钢绞线穿入该锁具装置的锥形孔并位于锁定块中，在放入地面的钻孔前，可以用压力机将锁定块的锥形头部压入锁具本体内的锥孔孔内，利用锥形孔对锥形头部的变形压力将钢绞线与锁定块和锁具本体实现固定。解锁横梁和驱动装置也一并装设在锁具本体下端，与钢绞线一起放入钻孔中实现有效的固定。实际应用中，锁具装置可以根据钻孔土体内的土质力学性质，确定钻孔内分段安放一组或多组可拆开式压力型锁具。

在形成锚索的钢绞线进行拆卸时，通过预留在钻孔外的高压油管或气管，可以向该锁具装置的液压缸或者气缸加压，驱动缸体(液缸杆或气缸杆)向锁具本体外推开解锁横梁，解锁横梁上卡装的锁定块一同向外推开，钢绞线解除了锁紧束缚，可以顺利的从钻孔中取出。