[发明专利]将起重机悬架组件段连接在一起的方法及其使用的框架安装组件

说明书

背景技术

本发明涉及一种将悬架组件构件在起重机例如移动式提升起重机上连接在一起的方法，并涉及一种在方法中使用的框架安装组件。具体地，本发明涉及移动用于将悬架带连接在装载(stowed)位置和工作位置之间的连接件的方法。

提升起重机通常包括车身；提升车身离开地面的地面接合构件；可转动地连接于车身的转台以使转台可以相对于地面接合构件摆动；和枢转地安装于转台上的起重臂，负载起吊绳从其延伸。对于移动式提升起重机，具有不同类型的可移动的地面接合构件，最显著的是用于卡车安装式起重机的轮胎，和履带。典型的移动式提升起重机包括平衡重，以帮助起重机在提升负载时平衡起重机。典型的起重机包括起重臂悬架，其用于改变起重臂的角度，并且提供张紧力以抵消由位于负载起吊绳上的负载施加给起重臂的力，使得起重臂可以作为仅仅具有作用在起重臂长度方向上的压缩力的柱构件。典型的起重机被设计成：仅通过使用起重臂的对于起重机所设置用于的具体提升操作必须的长度，设置不同的起重臂长度配置来优化起重机可处理的能力。由于起重臂长度在不同配置中可变，所以起重臂悬架也必须设计成适应不同的起重臂长度。典型的起重臂悬架包括连接在一起的悬架构件的多个段，有时被称作为起重臂后拉索带，其连接在起重臂的顶部和悬挂在起重臂和固定桅杆之间或者在起重臂和活动桅杆的顶部之间的平衡装置之间。在具有固定桅杆的典型起重机上，起重臂起吊索具包括绳的多个部件，其在平衡装置和桅杆顶部之间运动，并且用于控制起重臂的角度。

当起重机需要在特别高的建筑物或结构上或在受限空间内工作时，悬臂可以安装在起重臂的顶部以提供所需要的区域。这可以是固定悬臂或升降悬臂。当应用悬臂时，一个或多个悬臂支柱被连接在起重臂的顶部或悬臂的底部。这些支柱支撑悬臂索具，并且提供力矩臂，绕其力可以被应用以支撑由悬臂提升的负载。当使用升降悬臂时，通常使用两个支柱，并且支柱间的角度将由悬臂起吊索具控制。改变这两个支柱之间的角度将因此改变起重臂和升降悬臂之间的角度。

当悬臂用在起重机上时，典型地以桅杆带的形式，悬臂悬架被连接在悬臂支柱和转台之间，转台通常被连接到起重臂基础端(butt)，其当然是枢转地连接于转台。这些带，与在典型起重臂悬架中的带类似，由多个分立段构成。

由于起重机会被用于多种地方，其需要被设计成使得其可从一个工作地点运送到下一个工作地点。这通常需要起重机被拆卸成具有通过卡车在公路运输限制内可被传送的尺寸和重量的部件。起重机可以被拆卸和组装的方便性对于使用起重机的总的成本具有影响。然而，在需要更少工时来组装起重机的程度上，对于起重机拥有者或租赁者具有直接好处。

将起重臂带和悬臂后拉索带的段随着起重臂的段在一个工作地点和接下来的地点之间转移是方便的。这是因为，对于多数部件，将被需要的起重臂带和悬臂后拉索带的段数量以及每个段的长度由用于构建起重臂的起重臂段的数量和长度来决定。例如，100英尺的起重臂可由10英寸的起重臂的基础端，10英寸的起重臂顶部和四个20英寸的起重臂插段构成。然而，如果起重臂将为120英寸长，则会使用五个20英寸的起重臂插段。如果起重臂将为130英寸长，则会使用五个20英寸插段和一个10英寸插段。对于这些不同起重臂配置的每一个，不同数量和长度的起重臂带和悬臂后拉索带的段将被使用。然而，如果：在起重臂段的顶部上，其中它们在当起重臂的段放在一起时容易地连接在一起构成起重臂带和悬臂后拉索带，带在工作地点之间的转移，则这会很方便。

典型地，起重臂带和悬臂后拉索带的段通过连接件在工作地点连接在一起。连接件典型地具有两个穿过它们的孔，并且起重臂带和悬臂后拉索带的段在每端具有孔。起重臂带或悬臂后拉索带的段通过将销放置穿过连接件的一个孔和一个带的端部中的孔，并且将另一个销放置穿过连接件的另一孔和另一段的端部中的孔而相互连接。

如下是方便的，即：在拆卸起重机时，将连接件保持附接于带段的其中一个，使得当再次组装起重机时不需要重建该连接件和该带段之间的连接。如下也是方便的，即：当转移位于起重臂段的顶部上的带的段时，将连接件从其工作位置枢转180°，使得所组合的带段和连接件比连接件处于其工作位置时的更短。在这个位置，连接件可以很容易固定到带或起重臂段从而防止其在转移过程中旋转。