[发明专利]一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统无效
申请号: | 201210060761.7 | 申请日: | 2012-03-09 |
公开(公告)号: | CN103310656A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 缪林;李国玉;金彦亮;华敏 | 申请(专利权)人: | 上海泰传信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200436 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 场内 车位 智能 管理 引导 系统 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通领域,特别是推出了一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统。
背景技术
停车诱导系统作为ITS(智能交通系统)的重要组成部分,欧美等国家已经进行了大量研究工作。在美国、德国等交通发达国家已在众多城市进行了推广,通过使用停车诱导系统,大大缓解了交通拥堵状况,减少了道路占用,降低了车辆尾气排放和噪声,而且显著提高了原有停车设施的利用率,取得了良好的社会效益和经济效益。目前,地下车库的精细化停车诱导已成为一个新的研究热点。本系统在吸收消化国内外先进技术的情况下,结合中国交通特点,实时提供园区地下车库停车信息,引导驾驶员查找空车位,为驾驶员节省时间,减少因缺乏停车信息而引起的车位难找的情况,更有效地改善“停车难”的状况,提高园区的综合服务水平。
发明内容
本发明的目的就是为了解决现有技术的不足而提供的一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统。
本发明是采用如下技术解决方案来进行上述目的:一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统,包括传感器节点、传感器网关、通信网络、中心服务器、信息发布模块、智能引导模块和查询模块,其特征在于,所述的传感器节点实时采集车位的动态信息并传输给所述的传感器网关,所述的传感器网关对采集的动态信息进行分析、处理并通过所述的通信网络将采集的信息传送给所述的中心服务器,所述的中心服务器是系统的整个数据中心,接收并存储采集的动态信息,进一步处理各种停车和取车信息,并和各种电子平台建立数据通道,进行信息的接收和数据的发布,所述的中心服务器通过所述的信息发布模块发布车位的信息,所述的中心服务器通过所述的智能引导模块引导车辆的停靠,所述的中心服务器通过所述的查询模块进行车位信息的查询。
其中,所述的传感器网关连接设置至少有一个所述的传感器节点。
其中,所述的传感器网关与所述的传感器节点是有线连接。
其中,所述的传感器网关与所述的传感器节点是无线连接。
其中,所述的信息发布模块实时发布车位的信息。
其中,所述的智能引导模块根据停车位的情况和车辆进出的具体位置,运用智能算法运算出车辆的停车位,使用导引屏或LED等技术,用于停车引导。
其中,所述的查询模块用于车位的信息查询、检索等。
附图说明
图1为本发明施例中的一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统的网络示意图。
具体实施方式
为使发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本方案作进一步地详细描述。
如图1所示,本发明施例所提供的一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统,包括传感器节点1、传感器网关2、通信网络3、中心服务器4、信息发布模块5、智能引导模块6和查询模块7。所述的传感器节点1实时采集车位的动态信息并传输给所述的传感器网关2,所述的传感器网关2对采集的动态信息进行分析、处理并通过所述的通信网络3将采集的信息传送给所述的中心服务器4,所述的中心服务器4是系统的整个数据中心,接收并存储采集的动态信息,进一步处理各种停车和取车信息,并和各种电子平台建立数据通道,进行信息的接收和数据的发布,所述的中心服务器4通过所述的信息发布模块5发布车位的信息,所述的中心服务器4通过所述的智能引导模块6引导车辆的停靠,所述的中心服务器4通过所述的查询模块7进行车位信息的查询。
以上对本发明实施例所提供的一种停车场内车位智能管理和停车智能引导系统进行了详细介绍,以上实施例的说明只是用于帮助理解本方案的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本方案的思想,在具体实施方法及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
以上所揭露的仅为本发明的一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于本发明所涵盖的范围。
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