[发明专利]风能电动车无效

专利信息
申请号: 201210059247.1 申请日: 2012-02-29
公开(公告)号: CN103287273A 公开(公告)日: 2013-09-11
发明(设计)人: 周云阁 申请(专利权)人: 周云阁
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110042 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 风能 电动车
【说明书】:

技术领域

发明涉及交通工具“助力车”,此车有风能发电装置,利用风能,依风而行,行能发电,电能拉车,车行发电的循环功能。风,无时不有,也无处不在。我围绕着“风”做文章,设计出一套能自发电的风能系统,将该系统挂装在车后轮的两侧,通过引风口,引风入风缸,风缸内有涡轮,涡轮与车轮是同一轴心,同步运转,车轮一转带动涡轮,涡轮一转吸引风来,风推涡轮又助推了车轮,同时发电机组开始发电,电供电机,机牵车行,车行发电……循环往复。它虽然不是永动机,但是,风是自然的,电是自发的,所以它的动力是永恒的! 

背景技术

古有木制大船扬帆远航,今有风力发电遍及全国,说明风能潜力巨大,有待人们开发利用。我对风很感兴趣,经常想,能不能让摩托车不烧油,电动车不充电,自行车不蹬踏,依风而行,跨上就走!我怀着梦想,经过长时间观察与思考,逐渐理出一条思路,让“风”推车,让车发电,让风能变电能,让电拉车,再配上储电器,调节余缺,保障运行。这就是我的设计思路。 

发明内容

风能电动车,依风而行,行能发电。所以如此,因为有自发电的风能系统,系统包括,风缸,风缸前(下)后(上)各有引风口,风缸内有涡轮和发电机组,前者与车轮为同一轴心,同步运转。运行时车轮带动涡轮,涡轮借助风力又助推车轮,同时发电机组开始发电,风电结合相互给力,相互助带,前轮消耗,后轮补给,动力持续,用不尽,也耗不完。 

特制“⊥”形车梯,不论“支”和“撤”都非常方便省力,不用下车,用脚轻轻一点便可完成。而且支的稳,立的牢。 

下面结合附图做进一步说明 

附图1风能电动车概貌图

附图2风能电动车侧面风缸、涡轮结构解剖示图 

附图3风能电动车后视引风口、涡轮、叶片及轴承轴套和发电机组解剖示意图 

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