[发明专利]一种自适应车灯转向系统及汽车有效
申请号: | 201210058900.2 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102582507A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 杨轩;程爱明;刘国权;王文平 | 申请(专利权)人: | 北京经纬恒润科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08;B60Q1/12 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
地址: | 100101 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自适应 车灯 转向 系统 汽车 | ||
1.一种自适应车灯转向系统,包括灯头(6)、与所述灯头(6)相连的支架(5),其特征在于,还包括:
两直线伸缩件,两个所述直线伸缩件并排设置;
横梁(2),其中一个所述直线伸缩件一端与所述横梁(2)一端球铰接相连,所述直线伸缩件另一端与所述支架(5)球铰接相连,另一个所述直线伸缩件一端与所述横梁(2)另一端球铰接相连,所述直线伸缩件另一端与所述支架(5)球铰接相连,所述横梁(2)在两个所述直线伸缩件所在平面内摆动,所述灯头(6)与所述横梁(2)相连接;
一球头(3),所述球头(3)设置在所述灯头(6)的顶部;
球铰座(4),所述球铰座(4)设置在所述支架(5)上,且所述球铰座(4)与所述球头(3)相配合。
2.根据权利要求1所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述直线伸缩件为直线步进电机(1)或者液压伸缩缸。
3.根据权利要求1所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述横梁(2)的数量为一个或者多个。
4.根据权利要求3所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述横梁(2)的数量为一个。
5.根据权利要求4所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,还包括铰接套(7),所述铰接套(7)套设在所述横梁(2)上,且与所述灯头(6)底部铰接相连。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述球头(3)通过连接件与所述灯头(6)相连;或者所述球头(3)与所述灯头(6)为一体式结构。
7.根据权利要求6所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述球头(3)通过连接件与所述灯头(6)相连。
8.根据权利要求1-5中任意一项所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述支架(5)包括相互平行的两个竖梁和与两个所述竖梁所在平面垂直的顶梁以及连接三者的连接段,所述球铰座(4)设置在所述顶梁上,两个所述直线伸缩件均与其相对应的所述竖梁下端球铰接相连。
9.根据权利要求8所述的自适应车灯转向系统,其特征在于,所述支架(5)为一体式结构。
10.一种汽车,包括汽车主体,其特征在于,还包括设置在所述汽车主体前端的如权利要求1-9中任意一项所述的自适应车灯转向系统。
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