[发明专利]复合传动剪板机

说明书

技术领域

本发明涉及一种剪板机，其刀架用液压马达和柱塞油缸复合驱动，从而使剪板机具有较高的剪切次数，又有较小的机器外形尺寸和机器重量。

背景技术

现有剪板机的传动方式有机械传动和液压传动两类。机械剪板机从电动机到刀架要经过V带、飞轮、离合器、制动器、齿轮、曲轴和连杆等中间机械环节，具有很长的传动链。其优点是行程次数高、剪切速度快，缺点是结构复杂、传动效率低、机器外形尺寸大和机器重量大。液压剪板机有摆式和闸式两种，都是用油缸直接驱动刀架。摆式剪板机刀架绕后面的固定支点作摆动，优点是机械结构和液压系统都比较简单，但机器前后尺寸大，机器重量大。闸式剪板机采用串联油缸，优点是刀架的剪切角可调，机器重量小，缺点是液压系统复杂。现有的机械剪板机除了规格很小的以外，曲轴都是纵向布置在刀架上方。因此剪板机的机架高度必须很高。

上述几种剪板机作为标准剪板机都有广泛的应用。但是在金属卷料的开卷线上，尤其是要求具有高生产率的移动剪开卷线上，每次剪切时剪板机要跟随匀速连续送进的带材在运动过程中进行定尺剪切，剪切后快速退回原点准备下一次剪切。因此要求剪板机既要有较高的剪切速度和剪切次数，又要求机器本身质量尽可能小，使往复移动的剪板机可以具有较高的加速度，从而缩短移动距离和移动时间，实现较高的生产率。因此，现有的剪板机都不能满足上述要求。

发明内容

本发明针对现有剪板机结构性能上的缺点，采用复合传动，提供一种传动链短，结构简单，机器外形尺寸小，重量轻的剪板机。它既有机械剪板机剪切速度快的优点，而没有结构复杂，外形大重量重的缺点。它也有液压剪板机机械结构和液压系统简单，机器重量轻的优点。

本发明的技术方案是：一种剪板机，它包括机架以及设置于机架上的曲轴和前板，其特征是刀架位于曲轴和前板之间，刀架通过连杆与曲轴联动；在刀架前面的前板上设置有两个柱塞油缸，柱塞驱动刀架做直线运动；曲轴与液压马达直联。

本方案的具体特点还有，在刀架前面的前板上设置有两个柱塞油缸是指柱塞油缸的油缸体上端通过销轴悬挂在剪板机的前板上。柱塞油缸直接与蓄能器直接连接。曲轴为偏心轴。所述液压马达为两个，分别固定在机架两侧，与曲轴5的两端连接，适应较大规格的剪板机。液压马达为径向柱塞式低速大转矩液压马达。

连杆为大小端结构，连杆的大端与曲轴的曲柄连接，连杆的小端与刀架连接。连杆为整体结构，适用于在剪切时受拉力的工况。柱塞油缸通过高压软管与蓄能器连通，剪板机刀架上下运行油路和液压马达驱动曲轴旋转的油路各自独立分开，互不干涉，但共用一个液压站。

剪板机不工作时，刀架停在最上位置。开始向下剪切时，压力油进入液压马达使其驱动曲轴旋转，通过连杆拉动刀架向下运动。柱塞油缸因为与蓄能器直接连接，所以油缸内始终有压力油将作用力施在刀架上。于是柱塞与连杆一起驱动刀架向下运动，直到剪断带材。刀架向上返回过程中，柱塞油缸的压力油被压回蓄能器。

本发明的有益效果是：1、采用液压马达直接驱动曲轴连杆和刀架，省去了机械剪板机的V带，飞轮，制动器，齿轮等中间机械传动环节。因此与机械剪板机相比，简化了结构，提高了效率。2、采用柱塞油缸与液压马达一起驱动刀架，不仅减小了曲轴和液压马达所需克服的剪切扭矩，缩小了曲轴和连杆的尺寸，也改善了刀架的受力情况，使刀架重量和尺寸有所减小。柱塞油缸较活塞油缸结构简单，安装方便，价格低廉。3、剪板机的载荷属于间歇式冲击载荷，柱塞油缸在复合传动剪板机上的专用相当于飞轮在机械剪板机上的作用。4、柱塞油缸参与剪切，减少了液压马达需要克服的剪切转矩，而刀架返回时液压马达要把柱塞油缸中的压力油压回蓄能器，因此在整个剪切周期中，液压马达的转矩有所减小，而且比较均匀。同样，电动机的功率也相应减小，液压系统比较简单。这是它比现有的液压剪板机的优点。5、采用曲轴纵向布置在刀架的后侧，显著降低了机架高度，减轻了机器重量。由于上述优点，本发明适用于加工钢卷料的移动剪开卷线中的剪板机，也适用于中大规格的专用剪板机和标准剪板机。

附图说明

图1 为本发明的传动示意图，图2为图1的左视图，表示刀架与曲轴，连杆，柱塞油缸的实际连接方案。图中：1-刀架；2-连杆；3-液压马达；4-联轴器；5-曲轴；6-柱塞油缸；7-蓄能器；8-前板；9-销轴。

具体实施方式