[发明专利]输出转矩控制系统有效

专利信息
申请号: 201210058788.2 申请日: 2012-03-07
公开(公告)号: CN102673425A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 桥坂明;佐野喜亮;宫本宽明;松见敏行;初见典彦;杉本乔纪;初田康之;寺川典隆;竹尾刚;仲仪丰 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20
代理公司: 上海市华诚律师事务所 31210 代理人: 梅高强;崔巍
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 输出 转矩 控制系统
【权利要求书】:

1.一种输出转矩控制系统,其特征在于,包括:

电动机,所述电动机被构造成转动驱动轮以使车辆运行;

踩踏速度检测单元,所述踩踏速度检测单元被构造成检测踩踏速度,所述车辆的驾驶员以所述踩踏速度踩踏加速踏板;和

控制单元,所述控制单元被构造成控制所述电动机产生的输出转矩;

其中,所述控制单元包括;

加速方式检测单元,所述加速方式检测单元被构造成根据所述踩踏速度检测单元的检测结果选择正常加速方式或快速加速方式;所述正常加速方式包括表示随着时间的经过所述电动机的输出转矩的增加量的输出转矩信息;所述快速加速方式包括表示随着时间的经过所述电动机的输出转矩的增加量的输出转矩信息,并且所述快速加速模式中所述输出转矩的增加量大于所述正常加速方式中随时间的经过所述电动机的输出转矩的增加量;和

输出转矩控制单元,所述输出转矩控制单元被构造成根据所述选择的输出转矩信息来选择所述输出转矩信息中对应于所述加速方式检测单元的检测结果的一个输出转矩信息,以控制所述电动机产生的输出转矩。

2.如权利要求1所述的输出转矩控制系统,其特征在于,进一步包括:

车辆速度检测单元,所述车辆速度检测单元被构造成检测所述车辆的车辆速度;其中,

所述正常加速方式的所述输出转矩信息和所述快速加速方式的所述输出转矩信息包括第一信息和第二信息;所述第一信息表示在所述加速踏板被踩踏时、所述车辆速度大于预定速度的状态下所述输出转矩的增加量;所述第二信息表示在所述加速踏板被踩踏时、所述车速不小于零且不大于所述预定速度的状态下所述输出转矩的增加量,并且表示所述输出转矩的增加量大于所述第一信息中的所述增加量;和

所述输出转矩控制单元根据所述车速检测单元的所述检测结果确定所述加速器踏板被踩踏时、所述车辆速度是否大于所述预定速度,以便选择所述第一信息或所述第二信息,并且根据所述被选择的信息控制所述电动机产生的所述输出转矩。

3.如权利要求2所述的输出转矩控制系统,其特征在于,

所述第二信息具有初始输出转矩信息,所述初始输出转矩信息在所述加速踏板的踩踏的初始阶段的预定时间内保持所述输出转矩的增加量小于其他阶段;并且

所述预定时间被设置为在所述正常加速模式中比在所述快速加速方式中更长。

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