[发明专利]场叠加系统及其方法无效
| 申请号: | 201210058168.9 | 申请日: | 2012-03-07 |
| 公开(公告)号: | CN102682502A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 伊尔根·诺沃特尼克 | 申请(专利权)人: | NXP股份有限公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;B60R25/00 |
| 代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 王波波 |
| 地址: | 荷兰艾*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 叠加 系统 及其 方法 | ||
1.一种车辆基站和应答器之间的无线通信方法,该方法包括:
采用第一驱动电流驱动内部天线和外部天线,内部天线与应答器由于车辆基站所在车辆的一部分而隔开;
检测由内部天线和外部天线发射并在应答器处接收到的相应场的单独向量分量;
基于所述单独向量分量,针对内部天线和外部天线计算叠加因子;
分别采用乘以所述叠加因子的第一驱动电流,采用相同的相位同时驱动内部天线和外部天线;以及
检测叠加信号的叠加向量分量,所述叠加信号包括在应答器处接收到的来自内部天线和外部天线的信号;以及
响应于所检测到的叠加向量分量位于内部天线和外部天线各自的单独向量分量分别与针对内部天线和外部天线的叠加因子相乘后相加所得之和的基于误差的范围内,认证应答器。
2.根据权利要求1所述的方法,其中计算叠加因子包括:针对外部天线和内部天线计算因子,针对外部天线的因子与外部天线的单独向量分量的积等于随机值加上针对内部天线的因子与内部天线的单独向量分量的积之和。
3.根据权利要求1所述的方法,其中认证应答器包括:启动车辆中的点火电路和进入电路中的至少一个。
4.根据权利要求1所述的方法,其中认证应答器包括:从应答器将检测到的叠加向量分量发送至车辆基站,并在车辆基站处认证应答器。
5.根据权利要求1所述的方法,
其中采用相同的相位同时驱动内部天线和外部天线中的每一个包括:加密和发送叠加因子至应答器,
其中认证应答器包括:在应答器处检测并采用加密的叠加因子来确定叠加向量分量是否位于内部天线和外部天线各自的单独向量分量之和的所述基于误差的范围之内。
6.一种用于在车辆基站和应答器之间进行无线通信的方法,该方法包括:
分别采用发射电流II和IO驱动内部天线和外部天线,内部天线与应答器由于车辆基站所在车辆的一部分而隔开;
在应答器处,测量由内部天线发射的场强的xI、yI和zI向量分量,测量由外部天线发射的接收场强的xO、yO和zO向量分量,并将表示测量到的向量分量的信号发送至车辆基站;
在车辆基站处,基于所发送的表示测量到的向量分量的信号,计算用于分别施加至来自内部天线和外部天线的测量信号的叠加因子n和m;
在车辆基站处,加密叠加因子并将加密的叠加因子发送至应答器;
分别采用发射电流II×n和IO1×m,采用相同的相位同时向应答器发送来自内部天线和外部天线中每一个的信号;以及
在应答器处,测量包括来自内部天线和外部天线的信号的叠加信号的xS、yS和zS向量分量,并响应于xS、yS和zS各自均分别位于来自内部天线和外部天线中每一个的信号的相应向量分量与叠加因子相乘后相加所得之和的基于误差的范围内,认证应答器。
7.根据权利要求6所述的方法,其中计算叠加因子n和m包括:计算因子n和m使得[xO×m,yO×m,zO×m]等于[xI×n,yI×n,zI×n+随机值],并且其中叠加的组合场强高于发射的噪声水平。
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