[发明专利]引擎阀门可变扬程的油控阀构造

权利要求书

1.一种引擎阀门可变扬程的油控阀构造，该引擎至少具有一曲轴箱、一设于曲轴箱的汽缸本体、一设于汽缸本体的汽缸头，该汽缸本体具有正时链条室，该正时链条室向上延伸至汽缸头，该正时链条室安装有正时链条；该汽缸头设有摇臂室，该摇臂室设有凸轮组、摇臂组及阀门组，其中该摇臂组内具有一油控驱动机构，该油控驱动机构藉由一油控阀所控制，其特征在于：该汽缸头于进气埠侧的一面设有油控阀安装座，该油控阀安装座具有连结座部及插接座部，该油控阀具有阀本体及插设部，该油控阀安装座的插接座部可供油控阀的插设部插接，其中该油控阀安装座的插接座部与该汽缸头保持有间距。

2.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该油控阀安装座的插接座部设有辅助固定柱，该辅助固定柱锁付于进气埠的近旁，由侧视观之该辅助固定柱与汽缸头的进气埠成投影重叠。

3.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该油控阀安装座藉由连结座部来连结于摇臂室外侧壁，且该油控阀安装座的插接座部朝曲轴箱方向延伸。

4.如权利要求1或2所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该油控阀安装座的插接座部与汽缸头的间距可形成一通道，该通道可供冷却风流通。

5.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该引擎以前视观之，该油控阀安装座及油控阀被配置在引擎的第二象线侧，亦即该油控阀安装座及油控阀被配置在汽缸头的进气埠与点火器安装座之间的进气埠侧的一面。

6.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该引擎为空冷式引擎，该引擎的曲轴箱一侧设冷却风扇，该引擎的汽缸本体及汽缸头外侧被导风罩所包覆，另该油控阀安装座及油控阀配置于汽缸头上且与冷却风扇皆位于汽缸轴线的同一侧。

7.如权利要求6所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该导风罩位于油控阀与汽缸头之间。

8.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该引擎为水冷式引擎，该引擎的曲轴箱设有水泵，该引擎的汽缸头设有冷却水出口总成部。

9.如权利要求8所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该冷却水出口总成部位于汽缸头的进气埠的一侧旁，而该汽缸头的进气埠于冷却水出口总成部另一侧旁设置油控阀。

10.如权利要求1所述的引擎阀门可变扬程的油控阀构造，其中，该油控阀安装座可与汽缸头一体成形方式形成于汽缸头上，或以外结合方式连结于汽缸头。