[发明专利]显示装置

说明书

技术领域

本发明涉及装备在汽车、飞机、船舶等上的显示装置、特别是涉及可使绕相同的转动轴独立转动的两个指针发光、即使在黑暗中也可进行读取的显示装置。

背景技术

在汽车、飞机、船舶等的驾驶室中，配设有用于显示速度、时刻、高度、温度等的显示装置。一般这样的显示装置具备仪表盘等，通过在其前面显示指针转动而指示仪表盘上的数字等来显示速度、时刻等。

另外，为了在夜间或隧道等黑暗中也能明确地读取速度、时刻等，例如在专利文献1中公开了一种发光型显示指针，该发光型显示指针不仅使仪表盘还使指针也发光。

再有，已知一种为了在黑暗中也能视觉识别而使各指针发光的结构，该结构为具有同轴独立转动的两个以上指针的显示装置(显示速度及发动机转数的指针仪表、以短针及长针显示时刻的针式钟表等)。

作为这样的结构，例如在专利文献2中提出了一种显示装置，在具有至少两个被照明指针的显示装置中，设置用于各被照明指针的共同光源，通过将来自光源的光由分光器提供到被照明指针，从而向互为上下配置的两个被照明指针进行光供给。

现有技术文献如下：

专利文献1：(日本)特开平8-297036号公报

专利文献2：(日本)特开2002-277290号公报

发明内容

本发明要解决的课题如下：

然而，在专利文献2的显示装置中，为了使被照明指针以可视觉识别的充分的光量发光，需要增大分光器及被照明指针轴部分的外径，并需要在转动轴方向上将被照明指针加厚形成。

因此，由于被照明指针的轴径变大、指针自身变厚，因此有时可设计性会降低。另外，由于被照明指针变厚因此指针与显示仪表盘的距离远离，有时会因观察显示装置的角度不同而在指针指示位置上产生差异，即视差变大。

鉴于上述的问题点，本发明以提供一种显示装置为目的，该显示装置能够使指针以在黑暗中也可读取的充分光量发光，并可减小指针的轴径且通过薄薄地形成指针而提高可设计性、减小视差。

用于解决上述课题的手段如下：

鉴于上述课题，本发明的显示装置，其特征在于，包括：光源；第1导光部件，其为以一侧端部接受所述光源照射的光，以形成在另一侧端部的反射面反射来自所述光源的光的大致圆柱形状的第1导光部件；第2导光部件，其为具有插入有所述第1导光部件的贯穿孔，以一侧端部接受所述光源照射的光，以形成在另一侧端部的反射面反射来自所述光源的光的大致圆锥形状的第2导光部件；指针，该指针由透光性材料形成，并分别由所述第1及第2导光部件的形成有所述反射面的端部固定支撑；驱动部，该驱动部使所述第1导光部件及所述第2导光部件以相同的转动轴为中心与所述指针一起独立地转动传动，其中，所述第1及第2导光部件通过接受并以所述反射面反射来自所述光源的光来使所述指针发光。

本发明的效果如下：

根据本发明，能够提供一种显示装置，该显示装置能够使绕相同转动轴独立转动的两个指针分别以充分的光量发光，并可减小各指针的轴径、且通过薄薄地形成指针而提高可设计性、减小视差。

附图说明

图1是本发明实施方式的显示装置的外观立体图。

图2是本发明实施方式的显示装置的分解立体图。

图3是本发明实施方式的显示装置的剖面图。

图4是本发明实施方式的第1导光部件的立体图。

图5是本发明实施方式的第1导光部件的(a)仰视图、(b)侧视图、(c)主视图、(d)侧视图、(e)俯视图。

图6是本发明实施方式的与第1导光部件嵌合的齿轮的立体图。

图7是本发明实施方式的第1导光部件固定在齿轮上的状态的立体图。

图8是本发明实施方式的第1导光部件固定在齿轮上的状态的剖视图。

图9是本发明实施方式的第2导光部件的立体图。

图10是本发明实施方式的第2导光部件的(a)仰视图、(b)后视图、(c)主视图、(d)侧视图、(e)侧剖视图、(f)俯视图。

图11是本发明实施方式的遮光部件的立体图。

图12是本发明实施方式的第2导光部件由遮光部件固定支撑状态的第2导光部件及遮光部件的剖视图。

图13是本发明实施方式的短针的(a)立体图、(b)剖视图。

图14是本发明实施方式的长针的(a)立体图、(b)剖视图。

图15是对本发明实施方式的第1导光部件及第2导光部件的受光路径进行说明的图。