[发明专利]一种模块化大功率就地热再生路面热机红外辐射加热装置有效
申请号: | 201210057432.7 | 申请日: | 2012-03-07 |
公开(公告)号: | CN102561167A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 李勇强;姚伯龙;邹晔;徐莉;常亮;陈东辉 | 申请(专利权)人: | 无锡中阳新能源科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/14 | 分类号: | E01C23/14 |
代理公司: | 南京君陶专利商标代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚胜元 |
地址: | 214000 江苏省无锡市兴源北路4*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 大功率 地热 再生 路面 热机 红外 辐射 加热 装置 | ||
技术领域
本发明一种模块化大功率就地热再生路面热机红外辐射加热装置涉及的是一种燃气表面燃烧、复合多孔基材、挤压式全预混、热交换式预热、宽幅红外辐射、高透屏障耦合尾热利用、模块化功能设计等集成优化热能工程机械技术领域,属于一种新型模块化大功率就地热再生路面热机核心装置。
背景技术
根据交通部最新公布的数据,到2011年底,全国已建成通车的公路总里程达到418.5万公里,其中,高速公路通车里程已达8.5万公里,农村公路(县、乡、村)通车里程达到410万公里,沥青路面占有量80%以上。优质路网效应给人们出行、生产生活带来了极大的便利。随着高速公路的建成应用,虽然通车时间不长,但新一轮的维修养护高潮已经到来,而人们也开始注意到了一个很棘手的问题,纵观沥青路面的表面功能和维修养护产业,专业装备技术力量的储备较少,对日益严重的超载现象和从一开始铺筑各级别公路路面时所产生的结构问题非常突出,在一些路段的建设水平上,并不尽人意,甚至发生了通车头几年就不得不大规模维修的车辙、开裂、泛油、坑槽等早期损坏现象,针对这些问题,通常维修养护往往成为“开膛破肚”式的,同时,旧路翻修中铣刨下来的沥青路面旧料的处理成为一项难题,尽管目前采取回收添加再生剂再利用,但是这样会增加很高的运输成本,人工费用和增加新料材料成本。在二级公路大、中型修补工程中,出现大量的翻挖、铣刨下来的沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这种优质沥青极为匮乏的国家来说,是一种资源浪费。随着沥青路面公里数的逐年增加,维修养护这一新型产业,高效就地热再生技术和新型养护多用途优秀热工机械工程装备,已十分迫切的被各国专家、科研人员提到日事议程上来,同时,也受到了全社会的关注。
经检索,本发明技术领域中,未见与本发明完全相同或类似的产品装置及文献报道。
发明内容
本发明针对上述实际问题,以及本着创新型现代社会理念,拓宽燃气在工业、民用领域应用面,特别是针对特种行业特殊环境下工作,改革创新现有公路维修养护及多用途加热烘干方式,提供一种模块化大功率就地热再生路面热机红外辐射加热装置,是一种可大规模应用,具有低成本、高效率、节能环保等特点的一种新型模块化大功率就地热再生路面热机核心装置。本装置结构严密,创新技术突出,完全可以作为未来公路维修养护中,就地热再生特种工程机械装备的核心装置和满足其他特种领域特殊环境下的应用要求。
为达到本发明目的,本发明一种模块化大功率就地热再生路面热机红外辐射加热装置是采取以下技术方案实现的:
一种模块化大功率就地热再生路面热机红外辐射加热装置包括挤压式空燃一体混合组件、扩散式预混预热组件、多孔复合平面燃烧组件、高透宽幅红外组件、变向制动定格作业组件及附件。
挤压式空燃一体混合组件由燃气进气管、混合气体内管、混合气体外套管、混合气体输送管、电磁阀组成。电磁阀固定在燃气进气管上,燃气进气管密封固定在混合气体外套管周向一侧,混合气体内管套装在混合气体外套管内,混合气体输送管一端与混合气体外套管密封对接,混合气体输送管另一端和活络接口密封固定;混合气体外套管与混合气体内管环焊密封固定,形成腔室,保障燃气挤入后不易外泄及达到充分混合。从而组合完成一套完整的挤压式空燃一体混合组件。
扩散式预混预热组件由风机、进风口罩、风量分配管、活络接口、热交换管、混合气体扩散管、风压开关组成。风机单组应用时安装固定在背板平面一侧;进风口罩成可拆卸状,固定在风机风量进口上;风量分配管中段开孔处与风机出口密封连接;热交换管一端与风量分配管下方开孔处密封连接;热交换管成L型设置在异型内边框腔内,便于进行热交换,热交换管另一端则与混合气体内管下方延伸段开孔处密封固定;混合气体扩散管通过活络接口与混合气体输送管密封对接;风压开关设置在风机一侧,便于调控风压。从而组合完成一套完整的扩散式预混预热组件。
多孔复合平面燃烧组件由C型框、三联点火器、冲孔板、表面燃烧板、混合气体腔壁组成。混合气体腔壁四周壁面固定在C型框上,C型框设置在混合气体腔壁周向外侧,形成一个整体;三联点火器安装在C型框贴近表面燃烧板一侧的正面;表面燃烧板与冲孔板叠层组合,固定在混合气体腔壁壁面上方开口处。从而组合完成一套完整的多孔复合平面燃烧组件。
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