[发明专利]有预警缓冲式的限高装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种道路禁止或限制车辆行为的设施技术，特别是涉及一种有预警缓冲式的限高装置。

背景技术

在道路上行驶的车辆，特别是一些大型货车，为了多装货物，常常会自觉或不自觉地使车辆超高；另外，在一些特定的场合，由于在高度方面只能允许高度较低车辆通过。因此，在道路交通标志中设有禁止或限制车辆行为的限制高度的标志，同时在相关的道路交通安全法规中，对各类车辆的最高高度都有明确的限止，违反者均会受到公安机关交通管理部门依法进行的处罚。在此之外，有的地方管理部门或一些跨越道路的建筑物或重要设施的管理部门出于对建筑物或重要设施的保护，一般除了悬挂限高标志外，还会在道路上设置刚性限高架，强行阻止超高的车辆通过。由于刚性限高架是毫无缓冲地直接用自身来卡或挡住超高的车辆，超高车如果不慎撞上刚性限高架，则和发生一次碰撞事故一样，会导致车损人亡的惨痛后果。在浙江杭州，去年的6月，就发生一起悲剧：一辆超高货车行驶时撞到限高架，不但车辆严重受损，而且还使20吨重的钢结构限高架瞬间倒塌，砸到正好路过的另一辆车，造成该车驾驶员重伤不治。

发明内容

本发明的目的是提供一种有预警缓冲式的限高装置，克服目前的刚性限高架毫无缓冲地直接用自身来卡或挡住超高车辆，极易造成车损人亡的惨痛后果的不足。

本发明通过下述技术方案予以实现。

本发明包括刚性限高架，在所述刚性限高架的前面设有对超高车辆预先促其停驶的设施。所述对超高车辆预先促其停驶的设施的作用是在车辆撞到所述刚性限高架前，设法让车辆停住。一般发生超高车辆撞上所述刚性限高架，一是驾驶员没有及时发现限高架的存在，二是对车辆的高度估计不足、抱有侥幸心理。只要在所述刚性限高架的前面有一定的设施对超高的车辆采取措施，其驾驶员是会立即进行制动操作的。

本发明中，所述对超高车辆预先促其停驶的设施为缓冲式拦截架，所述缓冲式拦截架由：分别架于道路两边的固定钢架、连接于所述固定钢架和所述刚性限高架之间上面高度等于限行高度的直梁、可在所述直梁上滑动并两端搁置于所述直梁朝向所述固定钢架一端的上面的拦截杆、连接所述拦截杆的两端与所述固定钢架间的拉簧组成。若超高车辆一旦通过所述缓冲式拦截架，首选会被所述拦截杆在所述拉簧的拉拽下在所述直梁上前移，渐渐加大对车辆的拦截力，使车辆停住或让驾驶员发觉车况的异样而迅速制动。或者，所述对超高车辆预先促其停驶的设施为灯光警告装置，所述灯光警告装置由：分别装于道路两边的开关架和灯光警告牌以及装于所述开关架上的开关所组成，所述开关上装有加长的开关拨杆，所述开关拨杆横置于道路限行高度的位置；所述开关的启闭触点、所述灯光警告牌的接电端与电源电连接。若超高车辆一旦通过所述灯光警告装置的所述开关架，会触动所述开关拨杆，合上所述开关，使所述灯光警告牌立即亮起，驾驶员发觉后就会立即制动。如果把所述缓冲式拦截架和所述灯光警告装置在一个实施例中同时实施，并把所述灯光警告装置设于最前面，则效果会更好。

对照现有技术，本发明的有益效果是：

可以大幅减少超高车辆撞上刚性限高架的事故发生。

附图说明

图1为所述对超高车辆预先促其停驶的设施为缓冲式拦截架的实施例的结构示意图，图2为所述对超高车辆预先促其停驶的设施为灯光警告装置的实施例的结构示意图。图中：1、刚性限高架，2、固定钢架，3、直梁，4、拦截杆，5、拉簧，6、开关架、7、灯光警告牌，8、开关，9、开关拨杆。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步的描述。

在图1所示的实施例中，固定钢架2、直梁3、拦截杆4都应有较强刚度，用型钢制造，在拦截杆4拦截时触碰车辆的一边可包覆软性材料，拉簧5要有强大的拉力和较长的拉伸长度，这样可使拦截杆4在拦截车辆时有足够的缓冲距离。本实施例在遇到超高车辆通过时，拦截杆4会在拉簧5的拉拽下，经过一段距离的缓冲，让车辆停止。一般，在拦截杆4碰上车辆时，虽其外覆有软性材料，但也会有较大的响动，驾驶员一般都会发觉而让车停住。

在图2所示的实施例中，开关拨杆9的外面也应覆上软性材料，当超高车辆通过开关架6时，使会带动开关拨杆9，使开关8闭合，导通电流，灯光警告牌7便会立即发生强烈的灯光警告，使驾驶员警觉后立即采取制动措施刹停车辆。

至于刚性限高架1，成了最后一道保护装置，在本发明的实施例万一失效时，便由它起作用，但它起作用的概率会大大的减小。