[发明专利]一种高速动车组制动系统及其制动方法

权利要求书

1.一种高速动车组制动系统，其特征在于，包括：

制动控制器，用于发出制动指令；

制动控制装置，所述制动控制装置中存储有按速度范围分段制定的摩擦系数值，根据与速度相对应的摩擦系数值及接收的制动级位信息、速度信息和载荷信息，演算出列车制动所需要的空气制动力，并最终生成BC压力P_BC，向制动执行装置输送压力空气，所述制动执行装置用于实施制动或停车。

2.根据权利要求1所述的高速动车组制动系统，其特征在于：所述制动执行装置由气动夹钳、闸片和制动盘组成，所述制动控制装置计算出来的压力空气施加给所述气动夹钳，所述气动夹钳驱动所述闸片，所述闸片摩擦车轮上的所述制动盘实施制动或停车。

3.根据权利要求1所述的高速动车组制动系统，其特征在于：所述摩擦系数值按速度范围分为0-V1km/h、V1km/h-V2km/h、V2km/h以上三段；

在0-V1km/h速度范围内，所述摩擦系数值为定值f1；

在V2km/h以上速度范围内，所述摩擦系数值为定值f2；

在V1km/h-V2km/h速度范围内，所述摩擦系数值按由f1至f2线性变化取值。

4.根据权利要求3所述的高速动车组制动系统，其特征在于：所述速度V1为70km/h，所述速度V2为118km/h，所述摩擦系数值f1为0.28±20％或0.35±20％，所述摩擦系数值f2为0.27±20％或0.298±20％。

5.根据权利要求1所述的高速动车组制动系统，其特征在于：所述制动控制装置对动车和拖车分别存储有相应的分段摩擦系数值。

6.一种高速动车组制动方法，其特征在于：将摩擦系数值根据速度范围分成多段，并预先存储在制动控制装置中，具体包括如下步骤：

步骤1，接收制动级位信息、速度信息和载荷信息；

步骤2，对应速度范围，确定相应的摩擦系数值，并根据制动级位信息、速度信息和载荷信息，演算出列车制动所需要的空气制动力，并最终生成BC压力P_BC；

步骤3，将计算出来的所述BC压力P_BC施加给制动执行装置以实施制动或停车。

7.根据权利要求6所述的高速动车组制动方法，其特征在于：上述步骤2中所述的最终BC压力P_BC满足如下关系式；

PBC=k×βf]]>

式中，β——设计减速度，单位为m/s²；

f——闸片的摩擦系数；

k——常数。

8.根据权利要求7所述的高速动车组制动方法，其特征在于：所述摩擦系数值按速度范围分为0-V1km/h、V1km/h-V2km/h、V2km/h以上三段；

在0-V1km/h速度范围内，所述摩擦系数值为定值f1；

在V2km/h以上速度范围内，所述摩擦系数值为定值f2；

在V1km/h-V2km/h速度范围内，所述摩擦系数值按由f1至f2线性变化取值。

9.根据权利要求8所述的高速动车组制动系统，其特征在于：所述速度V1为70km/h，所述速度V2为118km/h，所述摩擦系数值f1为0.28±20％或0.35±20％，所述摩擦系数值f2为0.27±20％或0.298±20％。

10.根据权利要求6所述的高速动车组制动方法，其特征在于：所述制动控制装置对动车和拖车分别存储有相应的分段摩擦系数值。