[发明专利]一种高程自适应式船舶拦截方法

权利要求书

1.一种高程自适应式船舶拦截方法，其特征在于包括以下具体过程：

（1）、在桥梁非通航孔部分的两侧分别安装船舶拦截装置，所述的船舶拦截装置的具体安装过程为：

（1.1）、在水中安装多根上端带桩柱承台的支撑桩柱，并在桩柱承台上固定设置可伸缩连接机构，然后取由多根横向缆索和纵向缆索组成的拦截网，将拦截网与可伸缩连接机构固定连接； 

（1.2）、在每根横向缆索与可伸缩连接机构的连接处固定连接铁链，并在铁链的下端固定连接沉块，将沉块放置在桩柱承台上；

（1.3）、在桩柱承台的迎撞面固定设置触发缆绳或触发网，并在触发缆绳或触发网与可伸缩连接机构之间设置有触发机构；

（2）、船舶撞上触发缆绳或触发网，当船舶的撞击力超出触发缆绳或触发网的破断强度时，触发缆绳或触发网通过触发机构触发可伸缩连接机构快速上升并带动拦截网一起快速上升，然后拦截网兜住船舶的船首；

（3）、船舶带动拦截网一起向桥梁方向移动，拦截网在船舶的带动下与可伸缩连接机构发生断裂，并拉动与之相连的铁链一起移动，铁链拉动沉块沉入水中至水底，沉块在船舶的拖动下，在水底的淤泥中移动，产生对船舶的拖阻力，实现对船舶的有效拦阻。

2.如权利要求1所述的一种高程自适应式船舶拦截方法，其特征在于所述的可伸缩连接机构包括气缸和设置在所述的气缸内的气体发生器，所述的气缸固定设置在所述的桩柱承台上，所述的气缸内设置有多层可伸缩的套管，所述的拦截网的横向缆索与所述的套管和气缸固定连接。

3.如权利要求2所述的一种高程自适应式船舶拦截方法，其特征在于所述的触发机构包括传感器和控制器，所述的传感器设置在所述的触发缆绳或触发网与所述的桩柱承台的连接处，所述的控制器位于所述的气缸内，所述的传感器与所述的控制器电连接，所述的控制器与每个气缸内的气体发生器均电连接。

4.如权利要求1所述的一种高程自适应式船舶拦截方法，其特征在于所述的触发缆绳或触发网通过支架与所述的桩柱承台固定连接。

5.如权利要求1所述的一种高程自适应式船舶拦截方法，其特征在于所述的支承桩柱、桩柱承台的材料为钢或水泥，所述的拦截网的材料为钢索，所述的沉块为铁块或水泥块。