[发明专利]一种轮式起重机及其活动配重组件

说明书

技术领域

本发明涉及工程机械领域，特别涉及一种用于轮式起重机的活动配重组件。本发明还涉及一种包括上述活动配重组件的轮式起重机。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展，市场对于工程机械尤其是各种起重机的需求日益增大，起重机作业高度的不断增高、起重吨位不断增大，使得起重机在作业过程中的倾翻力矩较大，给起重作业带来许多潜在的危险；为了保证起重机的作业安全，避免起重机起吊时发生倾翻，需要在起重机车架上安装配重，配重一般为铸铁材料的块状结构，当起重机进行吊装作业时，挂在起重机的尾部，配重的重力矩与倾翻力矩的方向相反，以便起重机在作业过程中保持平衡。

起重机中的配重有固定配重和活动配重，固定配重以固定方式挂在起重机尾部，起重机在工作或非工作状态下配重均不拆卸；而活动配重只在起重机工作时安装在起重机尾部，起重机在非工作状态下拆卸下来，以减轻车辆的行驶重量。对于轮式起重机由于其属于一种特种车辆，需要考虑到行驶重量等问题，因此，轮式起重机重要使用活动配重。

请参考图1至图3，图1为一种典型的活动配重组件安装于车架上时的机构示意图；图2为图1所示活动配重组件中定位机构的结构示意图；图3为图1所示活动配重组件中配重本体的结构示意图。

一种典型的活动配重组件包括配重本体11和用于将配重本体11固定在车架12上的定位机构，配重本体11安装于车架12上，并通过定位机构固定，配重本体11一般位于回转中心前部的平面上。定位机构包括四个相同的定位部件，各定位部件分别由方形的螺母板和半圆形的定位块14组成，开设有螺纹孔的螺母板焊接在车架12的上平面上，定位块14通过螺钉安装在螺母板上；配重本体11的底部开有四个圆形定位孔，各定位孔的开设位置分别与各定位机构相对应，用来与定位块14相配合实现配重的定位。当安装活动配重时，操作员首先把支腿13伸出，支起车辆，然后，利用本机的起重性能把活动配重吊起，同时，目测活动配重定位块14的位置，根据地面工作人员的指导并利用地面人员的手工协作下，通过多次试装的方式使活动配重上的圆形定位孔与半圆形的定位块14相配合，从而实现活动配重的定位安装。

上述配重本体在安装时主要是凭借操作员的安装经验及地面人员的协作来完成的，由于受视野的限制，操作员无法看到活动配重底部的配重定位孔与车架上的配重定位块是否吻合，只能凭感觉进行模糊操作，并需通过多次试装的方式才能完成活动配重的定位放置，使得配重本体的安装过程非常耗时；同时，在放置配重本体的过程中，由于受风力及配重自身惯性的影响，配重本体会出现前后摆动现象，很难进行精确定位，按照传统放置方法，一般都需要地面人员手工协作来进行定位，因而，整个安装过程给地面工作人员带来很大的安全隐患。

因此，如何简化活动配重的安装过程，减少安装时间，提高工作效率，同时，避免安装过程中的人工协助定位，提高安装过程的安全性，就成为本领域技术人员亟须解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于轮式起重机的活动配重组件，其安装较为方便，从而减少了安装时间，提高了工作效率；同时，其在安装过程中无需人工协助定位，作业安全性较高。本发明的另一目的是提供一种包括上述活动配重组件的轮式起重机。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轮式起重机的活动配重组件，包括配重本体和定位机构，所述配重本体通过所述定位机构安装于所述轮式起重机的车架，还包括导向机构，所述导向机构进一步包括第一导向部件和与所述第一导向部件滑动、且可拆分地连接的第二导向部件，所述第一导向部件安装于所述车架、且相对于所述车架外伸，所述第二导向部件位设置于所述配重本体的外表面，两所述导向部件的滑动方向与所述配重本体的安装方向相同。

优选地，所述第一导向部件为安装于所述车架上的导向板，所述第二导向部件为开设于所述配重本体的滑槽，所述导向板滑动安装于所述滑槽。

优选地，所述导向板在所述轮式起重机的高度方向上设置，且其靠近所述定位机构的侧边形成导向面。

优选地，沿所述配重本体的安装方向上，所述导向面逐渐靠近所述定位机构。

优选地，所述导向机构还包括支架，所述导向板通过所述支架安装于所述车架。

优选地，所述导向板与所述支架之间设置有横向调节部件，所述导向板在所述车架长度方向上的位置可调。

优选地，所述横向调节部件包括开设于所述导向板的条形孔和穿过所述条形孔且固定于所述支架的螺钉，所述条形孔沿所述车体的长度方向延伸。

优选地，所述导向机构有两个，两所述导向机构分别位于所述车架的两侧。