[发明专利]一种车辆内部空气环境改善系统以及车辆内部空气环境改善方法

权利要求书

1.一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统设置在交通工具的固定停靠点，当该交通工具熄火停靠的时候该改善系统对该交通工具的内部空间进行空气环境改善工作，从而提升该交通工具中乘客的舒适性，该改善系统与该交通工具相互独立，该改善系统具有独立的能源工作系统，所以当交通工具熄火停靠的时候该改善系统依靠其独立的能源工作系统运行工作对交通工具的内部环境进行改善，

该交通工具为载客巴士，该固定停靠站点包括巴士的中途停靠站点以及巴士客运站中的停靠站点，该改善系统通过改善环境温度以及增加空气对流的方式改善该交通工具的内部环境。

2.如权利要求1所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统包括制冷制热空调机，当该改善系统通过改善环境温度的方式改善该交通工具内部环境的时候，该制冷制热空调机工作产生温度改善气流，该温度改善气流从该改善系统中被输送至该交通工具中，从而通过该温度改善气流本身所具有的温度对该交通工具内部的温度进行改善，

该改善系统包括风机，当该改善系统通过增加空气对流的的方式改善该交通工具内部环境的时候，该风机工作产生气流，该气流从该改善系统中被吹送至该交通工具中，从而增加该交通工具中的空气对流以达到改善该交通工具内部环境的作用。

3.如权利要求2所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统还包括输送臂，当该交通工具熄火停靠的时候该输送臂连接在该交通工具与该改善系统之间，通过该输送臂将该改善系统的该冷制热空调机所产生该温度改善气流以及该改善系统的该风机所产生的该气流输送至该交通工具中，

该输送臂活动连接在该改善系统上，该输送臂具有收纳以及输送两种状态，当该交通工具熄火停靠的时候该输送臂处于输送状态，此刻该输送臂连接在该交通工具与该改善系统之间，而当没有交通工具停靠在该改善系统附近，该改善系统处于非工作状态的时候，该输送臂处于收纳状态，从而达到缩小该改善系统整体占地面积的作用，

该输送臂包括送气管以及气罩，该气罩设置在该送气管的前端，该送气管能够自由弯曲以及伸缩，该输送臂表面包裹隔热层以达到保温的作用。

4.如权利要求1所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统包括移动单元，该移动单元设置在固定停靠点与该改善系统之间，该移动单元使该改善系统在固定停靠点能够变换位置，当该改善系统在一位置需要被固定的时候，该移动单元将该改善系统锁定在该位置上。

5.如权利要求4所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统还包括移动对位单元，当该交通工具熄火停靠在固定停靠点的时候该移动对位单元控制该移动单元运动使该改善系统与该交通工具对位。

6.如权利要求5所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该移动对位单元包括停靠点感应器、信号发射器以及动力电机，其中，该停靠点感应器设置在固定停靠点的地面上，该停靠点感应器与该信号发射器相连接，当交通工具熄火停靠在固定停靠点的时候，该停靠点感应器感应到交通工具熄火停靠的信息，并将该信息通过该信号发射器发送给该改善系统，此刻，该动力电机工作驱动该移动单元动作使该改善系统与该交通工具对位。

7.如权利要求1所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统包括广告展示单元，该广告展示单元设置在该改善系统上。

8.如权利要求1所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统包括流量时间计费单元，该流量时间计费单元设置在该改善系统中，用以检测该改善系统改善该交通工具内部环境所耗费的时间以及能耗。

9.如权利要求3所述的一种车辆内部空气环境改善系统，其特征在于：该改善系统还包括流量时间计费单元，该流量时间计费单元设置在该改善系统中，用以检测该改善系统改善该交通工具内部环境所耗费的时间以及该冷制热空调机提供的该温度改善气流以及该风机提供的该气流的流量，从而计算收费，

该流量时间计费单元包括IC感应区以及手持IC卡，该IC感应区设置在该改善系统上，该手持IC卡由交通工具驾驶人员持有，驾驶人员在完成停靠动作之后，利用该手持IC卡启动该改善系统，而在需要离开的时候驾驶人员利用该手持IC卡关闭该改善系统，并且利用该IC感应区以及该手持IC卡完成计时、计量扣费工作。