[发明专利]汽车行李箱电子防盗器

说明书

技术领域

本发明涉及一种防盗器，特别是一种用于汽车行李箱的电子防盗器。

背景技术

目前，汽车行李箱基本上都是通过在驾驶室的控制按钮开关来控制行李箱电机使行李箱打开，但此种控制方法，很容易使盗贼通过打碎车窗玻璃或开启车门，按下按钮开关来开启行李箱，盗窃行李箱内的财物，已给不少车主带来了很大的财产损失。

发明内容

本发明的目的是提供一种盗贼难以开启的汽车行李箱电子防盗器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：它包括驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M，其特征是：在驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M之间的电路上串联IC集成电路模块；也可在驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M之间的电路上连接并联的IC集成电路模块和备用应急开关K2。所述备用应急开关K2为常开开关。所述IC集成电路模块采用开关电源IC集成电路，且为断电常开、通电自动闭合的集成控制电路。所述IC集成电路模块与遥控装置相配合。所述IC集成电路模块配合安装在密闭外盒内，或将IC集成电路模块和备用应急开关K2同时配合安装在密闭外盒内，也可将备用应急开关K2则安装在外盒上，在外盒上设置有电路连接装置。所述外盒上设置有包括粘接、固定吊耳或螺孔固定装置。

本发明的有益效果是：它通过安装这种汽车行李箱防盗装器，将打开行李箱盖的驱动电机与电源电路进行了有效的分离与闭合，从而使外界无法将行李箱盖打开，必须由车主通过操作汽车行李箱防盗器来实现行李箱的开启。另外车主也可以通过传统的方式利用钥匙来打开行李箱盖，因此该汽车行李箱防盗器使用方便、操作简单且防盗性能稳定可靠。它主要是用于各种带行李箱的汽车上。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：K1-驾驶室行李箱按钮开关，K2-备用应急开关，IC-IC集成电路模块，M-行李箱驱动电机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例1，本发明包括驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M，并在驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M之间的电路上串联IC集成电路模块；所述IC集成电路模块采用开关电源IC集成电路，且为断电常开、通电自动闭合的集成控制电路，从而使行李箱驱动电机M在车辆停驶后处于断电状态，即使按下行李箱按钮开关K1也无法打开行李箱，它通过将打开行李箱盖的驱动电机与电源电路进行了有效的分离，从而使外界无法将行李箱盖打开，必须由车主通过操作汽车行李箱防盗器来实现行李箱的开启。另外车主也可以通过传统的方式利用钥匙来打开行李箱盖，因此该汽车行李箱防盗器使用方便、操作简单且防盗性能稳定可靠。它主要是用于各种带行李箱的汽车上。参阅图1。

实施例2，本发明包括驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M，并在驾驶室行李箱按钮开关K1和行李箱驱动电机M之间的电路上连接并联的IC集成电路模块和备用应急开关K2，所述IC集成电路模块采用开关电源IC集成电路，且为断电常开、通电自动闭合的集成控制电路；所述备用应急开关K2为常开开关，在车辆电源故障或IC集成电路模块不能通电时，可通过控制备用应急开关K2来开启行李箱。参阅图1，其余同实施例1。

实施例3，本发明所述IC集成电路模块也可与遥控装置相配合，从而可实现遥控装置开启行李箱。参阅图1，其余同上述实施例。

实施例4，本发明的IC集成电路模块配合安装在密闭外盒内，或将IC集成电路模块和备用应急开关K2同时配合安装在密闭外盒内，在外盒上设置有电路连接装置，从而形成一个外观简洁，体积较小、连接方便的小部件。参阅图1，其余同上述实施例。

实施例5，本发明的IC集成电路模块配合安装在密闭外盒内，将备用应急开关K2则安装在外盒上，在外盒上设置有电路连接装置，从而形成一个外观简洁，体积较小、连接方便的小部件，在应急状况下，通过操控外盒上的备用应急开关K2来开启行李箱。参阅图1，其余同上述实施例。

实施例6，本发明也可在外盒上设置有包括粘接、固定吊耳或螺孔等固定装置，以便于安装使用，通常情况下，采用双面胶，以使之成本更低、安装更加方便。参阅图1，其余同上述实施例。