[发明专利]向用户提供移动体的精确续航范围的设备和方法有效
申请号: | 201210051357.3 | 申请日: | 2012-03-01 |
公开(公告)号: | CN103292820A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 张豫鹤;王文佳;白井启介 | 申请(专利权)人: | 日立(中国)研究开发有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01F9/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 吴秋明 |
地址: | 100190 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用户 提供 移动 精确 续航 范围 设备 方法 | ||
1.一种向用户提供移动体的精确续航范围的设备,包括:
续航距离估算装置,根据移动体的剩余能量粗略地估算移动体的续航距离;
参考目的地设定装置,以移动体的当前位置为圆心,以粗略地估算的续航距离为半径绘制圆,将地图中的路链与该圆的圆周相交的交点的全部或一部分设定为参考目的地;
参考目的地路径确定装置,根据地图中的路链的属性信息,确定从移动体的当前位置到各个参考目的地的各条参考目的地路径;
能量零点确定装置,针对每条参考目的地路径,通过将到达该参考目的地路径的每条路链的累计能耗与移动体的剩余能量进行比较来确定移动体的能量零点,所述能量零点为该参考目的地路径上使移动体的剩余能量消耗至零的移动体位置点;以及
精确续航范围提供装置,根据针对各条参考目的地路径所确定的能量零点来向用户提供移动体的精确续航范围。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,
所述参考目的地路径为从移动体的当前位置到参考目的地的最短路径、最快路径或系统推荐路径。
3.根据权利要求1所述的设备,其中,
所述参考目的地设定装置将该圆的圆周等分为多个圆弧,并针对每个圆弧,将离该圆弧的中点最近的路链与该圆弧的交点设定为参考目的地。
4.根据权利要求1所述的设备,其中,
所述能量零点确定装置针对每条参考目的地路径,通过将到达该参考目的地路径的每条路链的累计能耗与移动体的剩余能量进行比较,确定其上存在能量零点的能量零点路链;通过将到达该能量零点路链的每条形状点路段的累计能耗与移动体的剩余能量进行比较,确定存在能量零点的形状点路段;并且通过从该形状点路段上截去能耗等于该形状点路段的累计能耗与剩余能量的能耗差值的长度,来确定能量零点。
5.根据权利要求1所述的设备,其中,
所述续航距离估算装置还根据移动体上的设备的开启状况,粗略地估算移动体的续航距离。
6.根据权利要求1所述的设备,其中,
所述累计能耗是基于移动体型号、道路的拓扑结构、道路的平坦和起伏程度、道路的交通状况、移动体上的设备的使用情况、天气状况、移动体的载重情况、以及用户的驾驶习惯中的至少一项,来计算出的。
7.一种向用户提供移动体的精确续航范围的方法,包括:
根据移动体的剩余能量粗略地估算移动体的续航距离;
以移动体的当前位置为圆心,以粗略地估算的续航距离为半径绘制圆,将地图中的路链与该圆的圆周相交的交点的全部或一部分设定为参考目的地;
根据地图中的路链的属性信息,确定从移动体的当前位置到各个参考目的地的各条参考目的地路径;
针对每条参考目的地路径,通过将到达该参考目的地路径的每条路链的累计能耗与移动体的剩余能量进行比较来确定移动体的能量零点,所述能量零点为该参考目的地路径上使移动体的剩余能量消耗至零的移动体位置点;以及
根据针对各条参考目的地路径所确定的能量零点来向用户提供移动体的精确续航范围。
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