[发明专利]基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法有效
申请号: | 201210050927.7 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN103287353A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 曹伟龙 | 申请(专利权)人: | 上海宏曲电子科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60P1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200124 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 rfid 分散 现场 管理 防止 倾倒 方法 | ||
1.基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,包括RFID锁紧器(11)、RFID解锁器(21)和射频卡(20),RFID锁紧器(11)包括RFID接收装置(12)、锁紧器编解码电路(13)、锁紧器计算控制电路(14)和继电器(15), RFID接收装置(12)能够接收RFID解锁器(21)的信息,锁紧器编解码电路(13)能够将接收的信息解码,锁紧器计算控制电路(14)能够设置、储存和判别信息以及指令是否联通继电器(15);
RFID解锁器(21)包括射频卡接收装置(22)、解锁器编解码电路(23)、解锁器计算控制电路(24)和RFID信息发送装置,射频卡接收装置(22)能够接收射频卡(20)的信息,编解码电路能够将接收的信息解码,计算控制电路能够预设、判别信息以及指令是否发送RFID信息;
射频卡(20)是一个专用的设置、存储信息和发送RFID信息的装置;在RFID锁紧器(11)、射频卡(20)和RFID解锁器(21)上能够设置约定、设置和改变储存的信息;
其特征是:RFID锁紧器(11)设置在自卸车(10)上,RFID接收装置(12)与锁紧器编解码电路(13)连接,锁紧器编解码电路(13)与锁紧器计算控制电路(14)连接,锁紧器计算控制电路(14)与继电器(15)连接,自卸车(10)的举升装置的电路(16)连接在RFID锁紧器(11)的继电器(15)上,在继电器(15)处于断开的状态的时候,自卸车(10)的举升装置的电路(16)处于断开的状态,在继电器(15)处于联通状态的时候,自卸车(10)的举升装置的电路(16)处于联通的状态;
RFID解锁器(21)是一个RFID信息接收和发送装置,RFID解锁器(21)能够接收射频卡(20)发送的约定的信息,RFID解锁器(21)收到射频卡(20)发送约定的信息以后,将信息发送给解锁器编解码电路(23),解锁器编解码电路(23)将信息解码以后,将信息送入解锁器计算控制电路(24),解锁器计算控制电路(24)将信息进行判别,如果与预设的信息相符,就指令RFID发送装置(25)发送约定的RFID解锁信息;
RFID锁紧器(11)能够接收RFID解锁器(21)发送的约定的RFID解锁信息,RFID锁紧器(11)接收到约定的RFID解锁信息以后,将信息发送给锁紧器编解码电路(13),锁紧器编解码电路(13)将信息解码以后,将信息送入锁紧器计算控制电路(14),锁紧器计算控制电路(14)将信息进行判别,如果与预设的信息相符,就指令继电器(15)进入联通的状态。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:RFID解锁器(21)设置在倾倒场地(30)的各个分散的倾倒点(33)上。
3.根据权利要求1所述的基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:各个RFID解锁器(21)设置的约定信息是不一样的,只有与之配套的射频卡(20)可以使该RFID解锁器(21)发送约定的解锁信息。
4.根据权利要求1所述的基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:常态的时候RFID锁紧器(11)的继电器(15)处于断开的状态。
5.根据权利要求1所述的基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:RFID锁紧器(11)每次联通继电器(15)的时间是设定的,超过设定的时间继电器(15)自动恢复断开的状态。
6.根据权利要求1所述的基于RFID的分散现场管理防止乱倾倒方法,其特征是:射频卡(20)由在倾倒场地(30)的管理人员(32)分发到各个自卸车(10)的驾驶员手中。
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