[发明专利]用于湿度传感器诊断的方法和系统有效
申请号: | 201210050061.X | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102678392A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | G·苏尼拉;I·H·马基;M·J·于里克;T·J·克拉克;J·M·克恩斯;R·R·严茨 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02D41/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 湿度 传感器 诊断 方法 系统 | ||
1.一种用于运行包括湿度传感器的发动机的方法,包含:
基于自从发动机冷起动开始后的时间段内的进气的相对湿度和温度的每个变化指示湿度传感器的劣化。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述相对湿度通过所述湿度传感器估算,且其中所述温度通过温度传感器估算,所述湿度传感器和所述温度传感器中的每一者都位于第一节流阀下游的发动机进气中。
3.如权利要求1所述的方法,其中所述指示包括响应于在所述时间段内所述湿度变化与所述温度的变化的比值低于阈值而指示所述湿度传感器的劣化。
4.如权利要求1所述的方法,其中所述指示包括响应于在所述时间段内的所述湿度变化和所述温度变化之间的差异高于阈值而指示所述湿度传感器的劣化。
5.如权利要求1所述的方法,其中所述指示包括设定诊断编码。
6.如权利要求1所述的方法,其中所述指示基于排气催化剂温度。
7.如权利要求6所述的方法,其中所述时间段随着所述排气催化剂温度和阈值温度之间的差值的上升而增加。
8.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机包括发动机进气,发动机排气,连接在所述发动机进气和所述发动机排气之间的EGR回路,且其中基于所述劣化的指示调节穿过所述EGR回路的EGR流量。
9.如权利要求1所述的方法,其中所述调节包括,当所述湿度传感器未劣化时基于所述湿度传感器的输出调节所述EGR流量,以及当所述湿度传感器劣化后基于最大湿度的假设而调节所述EGR流量。
10.一种用于运行在发动机进气道中包括湿度传感器和温度传感器的发动机的方法,包含:
在发动机冷起动工况期间,估算自从所述冷起动后的时间段内的进气温度和相对湿度的每一者;
基于在所述时间段内的所述湿度的变化相对于所述温度的变化指示所述湿度传感器的劣化;以及
基于所述湿度传感器劣化的所述指示调节从发动机排气再循环至所述发动机进气中的排气量。
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