[发明专利]一种能改善车用甲醇汽油冷启动的添加剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车用汽油的添加剂组合物，具体地，涉及一种用于能改善车用甲醇汽油冷启动的添加剂及其制备方法。  

背景技术

当今世界面临着两大问题，一是石油能源危机，二是环境污染。原油是全球最主要的一次能源，当前能源短缺的实质是原油短缺。车用燃料是原油最主要的应用领域，占全球原油总消耗量的70%以上。

由于甲醇含氧原子，使汽油充分燃烧，能有效降低汽车尾气排放有害气体总量的50%以上，有利于保护大气环境。而且，甲醇作为含氧燃料，具有高辛烷值、低发热量、低污染和无排烟等特点，没有发现甲醇燃料对正常人体健康发生影响。因此，甲醇汽油被开发用来作为车用燃料替代，是新能源的重要组成部分。甲醇汽油是一种“以煤代油”路径，可以作为汽油的替代物从而实现对原油的部分替代，具有极好的发展前景。     但一般的甲醇汽油对汽油发动机的腐蚀性和对橡胶材料的溶胀率都较大，且易于分层，低温运转性能和冷起动性能不及纯汽油。因此，需要开发一种添加剂，通过加入该添加剂改善高比例甲醇汽油的冷启动性能，解决在高寒地区使用高比例甲醇汽油的难题。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于车用甲醇汽油的添加剂，通过将该添加剂加入到车用甲醇汽油中，起到改善车辆冷启动性能，以解决在高寒地区使用高比例甲醇汽油的难题。

为了达到上述目的，本发明提供了一种能改善车用甲醇汽油冷启动的添加剂，该添加剂组合物由以下按重量份数计的原料组成：

二甲氧基甲烷     15～20份        液化石油气     15～20份

碳5                       1～5份           丁烷                1～5份

石油醚                10～20份          异丙醇            1～5份

汽油烃                 5～10份          正丙醇             1～5份

乙醇                       1～5份          碳十二           5～10份。

所述的液化石油气是指炼厂气、天然气中的轻质烃类在常温、常压下呈气体状态，在加压和降温的条件下，可凝成液体状态，它的主要成分是丙烷和丁烷。

所述的碳5是指具有5个碳的烷烃，又称为戊烷，常温常压呈气态，液态密度500KG/M³左右，闪点极低，爆炸极限比液化气稍窄，辛烷值为0；主要用于生产石油树脂,用于橡胶、油漆、涂料、热熔胶、油墨等行业。

所述的碳十二即碳十二杂醇油，主要成分为二元混合醇，芳香族化合物及不饱和化合物及少量辛醇等。外观为棕红色透明状液体，密度为0.850g/cm³（20℃），闪点（开杯）≥50℃，不溶于水，易溶于醚及醇类。可用作浮选剂原料或用做燃料，还可调油。

所述的汽油烃是指沸点70-200℃的C6-12碳组成的汽油馏份的烃类。

本发明提供的添加剂的原料中，二甲氧基甲烷、液化石油气、碳5、丁烷、石油醚的主要作用是提高汽油的饱和蒸汽压，异丙醇、汽油烃、正丙醇、乙醇、碳十二的主要作用是提高添加剂原料间的互融性和降低合成后添加剂的密度。

本发明还提供了一种上述的能改善车用甲醇汽油冷启动的添加剂的制备方，该方法具体为：将上述除丁烷和液化石油气以外的原料组分混合均匀，加入到调配罐中，然后将丁烷和液化石油气经加气机充入调配罐中完全混合，混合成功后注入成品罐，取小样检验合格后即得产品。

要改善车辆冷启动性能，主要从三个方面入手：一是解决燃油挥发性差的问题；二是解决燃油的积炭问题，三是提高燃油的品质，改善燃油的流动性。

本发明提供的添加剂取按重量百分数计15%，及85%的燃料甲醇进行物理调和，调成的高比例的车用甲醇汽油提高了车辆冷启动性能，解决了在高寒地区使用高比例甲醇汽油的难题。

具体实施方式

以下结合具体实施例来对本发明作进一步说明，但本发明所要求保护的范围并不局限于以下实施例中所记载的范围。

实施例1~4

表1：实施例1~4所用的原料及用量（按重量份数计）。

上述表1中的配方，将除丁烷和液化石油气以外的组分混合均匀，加入到调配罐中，然后将丁烷和液化石油气经加气机充入调配罐中完全混合，混合成功后注入成品罐，取小样检验合格后既得产品。