[发明专利]铁路车辆制动风管自动接解器

权利要求书

1.一种铁路车辆制动风管自动接解器，其特征在于，包括

接解器主体，所述接解器主体前端面上部设有调正突起和调正凹槽、前端面下部设有定位突起和定位凹槽，所述调正突起和调正凹槽的左右侧面和上下面皆为曲面或斜面，形成调正结构；所述接解器主体的前部两侧分别相对设置锁钩和解锁杆，形成自动锁紧、自动解锁结构；所述接解器主体内部有一个和列车气源管道连通的空腔，在所述空腔安装一可以启闭的阀门组件，所述的气源管道端口活动连接一可与现有接解器端口相配合的活接头；所述接解器主体的后部可滑动的套置在盒套内；

所述盒套中具有前部的第一空腔和后部的第二空腔，所述第一空腔的前部有斜面收口，且所述第一空腔的上侧面内有滑槽，所述第一空腔的下侧面有缺口，所述盒套的后部设有螺母紧固结构；所述盒套的后部套置在安装座孔内，所述盒套与安装座两者之间为活动连接；

所述接解器主体后部套置在盒套内部，且在所述接解器主体和盒套之间安装弹簧，所述弹簧两端分别抵触在滑动片和垫片上，所述滑动片和垫片分别靠在接解器主体和第二空腔的阶梯台阶上，形成缓冲结构；

所述的安装座固定在车钩的正上方或正下方，所述安装座的安装孔为上下边为水平状态的六边形。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆制动风管自动接解器，其特征是，所述的自动锁紧、解锁结构包括中部与接解器主体铰接的锁钩和解锁杆，所述锁钩和解锁杆的一端自由设置，另一端与盒套斜面收口配合且可在第一空腔的滑槽内滑动，并通过预紧弹簧预紧，与锁钩接触的盒套前部侧壁上有一螺丝孔，螺丝孔内设有一个顶丝。

3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动风管自动接解器，其特征是，所述的阀门组件为一滑阀，所述滑阀包括安装在空腔内的阀体和密封垫片，所述阀体为由直径较小的阀芯和直径较大的阀盖组成，阀体内设有通孔，所述阀盖的内端面通过弹簧连接在接解器主体的空腔壁上。

4.根据权利要求1或2所述的铁路车辆制动风管自动接解器，其特征是，所述的阀门组件为一折角阀，所述折角阀包括安装在空腔内的球状或柱状的阀芯，所述阀芯通过转轴和一阀柄连接成一体，所述阀柄为半圆弧形且位于阀芯的下侧，且在所述接解器主体前端面下部设有和相对阀柄配合的推拉杆，所述推拉杆的端部为可以推动和拉动阀芯扭转的折弯状。