[发明专利]一种车用直流变换器

权利要求书

1.一种车用直流变换器，其特征是，它包括PWM调制电路、驱动电路、调压器（T）、整流电路、滤波电路（LB）和反馈电路；所述驱动电路由两个IGBT 组成，二者串联连接后接直流电源；所述调压器（T）的原边线圈一端接两IGBT的串接点，另一端经电容（C）接地，副边线圈的输出电压依次经整流电路和滤波电路（LB）接负载；所述PWM调制电路由脉冲发生器和脉冲分配器（U2）组成，所述PWM调制电路采用NE555计时芯片（U1），所述脉冲分配器（U2）采用SN74HC4017N，其CLK端接计时芯片（U1）的脉冲输出端，Y1、Y3端输出的脉冲信号分别接两个IGBT的栅极。

2.根据权利要求1所述的车用直流变换器，其特征是，所述反馈电路包括两个运算放大器和两个二极管；其中，第一电阻（R1）与第二电阻（R2）串联连接后接滤波电路（LB）的输出电压，它们串接点输出的电压信号经第三电阻（R3）接第一运算放大器（F1）的反相输入端，第一运算放大器（F1）的同相输入端经第四电阻（R4）接上限电压；第五电阻（R5）与第六电阻（R6）串联连接后接滤波电路LB）的输出电压，它们串接点输出的电压信号经第七电阻（R7）接第二运算放大器（F2）的反相输入端，第二运算放大器（F2）的同相输入端经第八电阻（R8）接下限电压；第一二极管（D1）的阳极经第九电阻（R9）接NE555计时芯片（U1）的RST端，阴极接第一运算放大器（F1）的输出端，第二二极管（D2）的阳极接第一二极管（D1）的阳极，阴极接第二运算放大器（F2）的同相输入端，第二运算放大器（F2）的输出端接NE555计时芯片（U1）的RST端。

3.根据权利要求1或2所述的车用直流变换器，其特征是，在两个IGBT的栅极与脉冲分配器（U2）的Y1、Y3端之间分别设置有整形放大器。