[发明专利]一种列车显示器组态模块及其设计方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种显示器组态软件及其设计方法，尤其是涉及一种适用于列车、机车等轨道交通车辆的显示器组态模块及其设计方法。

背景技术

状态屏显示器是列车上的重要部件，实时监测列车的状态，帮助司机了解车上的信息及车的运行情况，如果列车发生故障，可以及时提醒司机采取相应的措施解决故障，保证列车的安全运行。

现有列车车辆网络控制系统中显示器软件开发分为界面开发和与相关网络设备的数据交换两部分。

界面开发部分，主要采用图形编程工具C语言、C++语言、FLTK+C语言、VC、VB.net等，开发过程中需要大量的图形化程序语言支持，特别是C语言和C++语言，大到一个面，小到一根线、一个点都需要编写代码完成。

通信数据交换部分程序，也需要单独编写，编程人员需要熟悉各种通信方式和软硬件接口，并且针对不同的界面编程语言需要编写不同的通信程序，这对编程人员的能力要求比较高。

现有技术在界面编写及数据交换方面需要编写大量的代码，软件设计上存在着开发周期长、效率低、资源浪费、人力浪费等缺点，另外，软件维护方面也需要大量的人力完成。

发明内容

本发明的目的是提供一种列车显示器组态模块及其设计方法，该模块及其设计方法能够采用零代码或者极少量代码完成界面编写，既方便又快捷，能有效地节省开发时间，大幅地提高开发效率，快速简单地开发列车车辆网络控制系统中的显示器软件。

为了实现上述发明目的，本发明具体提供了一种列车显示器组态模块的技术实现方案，一种列车显示器组态模块，列车显示器组态模块通过虚拟机与操作系统相连，包括：内核模块、图形模块、文件模块、字体模块、集合模块和网络模块，虚拟机为列车显示器组态模块提供对于不同操作系统的支持，内核模块为列车显示器组态模块提供核心代码，图形模块提供与列车显示器组态模块界面相关的控件及处理方法，文件模块为列车显示器组态模块提供与文件相关的操作方法，字体模块为列车显示器组态模块提供字体的操作方法，集合模块为列车显示器组态模块提供包括数组和字符串在内的操作方法，网络模块为列车显示器组态模块提供网络的操作方法。

作为本发明一种列车显示器组态模块技术方案的进一步改进，虚拟机包括显示器组态软件引擎模块，显示器组态软件引擎模块针对列车显示器组态模块为不同的操作系统提供驱动引擎。

作为本发明一种列车显示器组态模块技术方案的进一步改进，操作系统采用Linux操作系统或Vxworks操作系统。

本发明还另外具体提供了一种列车显示器组态模块设计方法的技术实现方案，一种对上述列车显示器组态模块进行设计的方法，包括以下步骤：

S10：为列车显示器组态模块创建一个新的工程；

S11：在工程中添加窗口；

S12：在窗口中添加需要的控件，用来显示包括文本信息、数字信息、图形信息在内的一种或几种信息；

S13：设置控件包括的颜色和大小在内的基本属性；

S14：在脚本窗口中完成相关功能脚本的编制；

S15：重复步骤S12至步骤S14，在窗口中添加需要的各种控件；

S16：将窗口中的各种控件根据数据流向采用连线方式进行连接；

S17：保存工程，直接运行。

作为本发明一种列车显示器组态模块设计方法技术方案的进一步改进，控件包括普通类控件和通信类控件，普通类控件包括文本框控件、数字框控件和按钮控件，显示包括数字、文本和按钮在内的信息，通信类控件提供包括MVB或lonworks或WTB或CAN通信总线在内的通信接口。

作为本发明一种列车显示器组态模块设计方法技术方案的进一步改进，普通类控件的位置、颜色和外观信息都通过设置控件的属性完成。

作为本发明一种列车显示器组态模块设计方法技术方案的进一步改进，通信类控件在列车显示器组态模块实际执行过程中与普通类控件同时使用；在设计过程中，当通信类控件与普通类控件重叠放置时，在普通类控件的属性框中增加该通信类控件通信方式的设置项。

作为本发明一种列车显示器组态模块设计方法技术方案的进一步改进，步骤S15中添加各种控件的过程包括将需要显示的元素和通信方式封装成控件的过程，该过程包括将需要显示的文本信息封装成文本框控件，将需要显示的数字信息封装成数字框控件，将按钮封装成按钮控件，将通信方式封装成通信控件。

通过实施上述本发明一种列车显示器组态模块及其设计方法的技术方案，具有以下技术效果：