[发明专利]轴瓦厚度多点检测装置

说明书

所属技术领域

本发明创造属于轴瓦厚度检测领域，尤其是涉及轴瓦厚度多点检测装置。

背景技术

轴瓦是汽车及内燃机行业产销量大、制造精度要求较高的零件之一。其厚度合格与否严重影响配套主机的性能和寿命。因此，GB/T3162-1991对轴瓦厚度公差的要求较高。为保证轴瓦工作时的径向间隙、降低对制造过程的高要求及降低生产成本，多采用分组互换装配法，即以较经济的精度要求进行轴瓦厚度和轴径的加工，再进行精密测量和分选，根据测量结果将轴瓦和轴按分选尺寸进行分组装配。因此，轴瓦厚度一般需要全检才能保证分组互换装配的要求。对轴瓦厚度的检测，GB/T18330-2001规定可采用点测法或线测法进行。采用点测法检测时，根据轴瓦外径的不同，要在轴瓦1～3个轴向截面上且分布于0°、±32.5°和±65°的6点或10点上进行。目前，国内检测轴瓦厚度的仪器主要有螺旋千分尺、手动专用检具和全自动轴瓦厚度检测仪器。用螺旋千分尺检测轴瓦厚度虽然成本低廉，但效率低，检测精度受人为因素影响大，检测数据的记录需人工进行；手动专用检具以位于轴瓦内侧的零位测头为测量基准，以轴瓦端面为定位基准，人工夹紧轴瓦，用千分表显示测量结果。其缺点在于人为因素影响大、轴瓦端面对其轴线的垂直度会严重影响厚度的测量精度、测量点的位置不能严格按国家标准规定的角度进行、轴瓦放入时会与千分表表头碰撞、转动轴瓦时会划伤其内表面、需手工翻瓦等；发明专利ZL03142253.5公布的“轴瓦厚度自动检测分选机的机械系统装置”属于全自动轴瓦厚度检测仪器。其采用高精度光栅位移传感器，具有检测精度高、自动上料、自动检测、自动分选及自动记录测量值等功能。其功能齐全，但价格昂贵，且只能检测轴瓦0°方向上两个轴向截面上的厚度。这些都严重影响其规模化的推广应用。业界急需一种检测精度高、效率高、价格合理、测点完全符合国家标准要求的轴瓦厚度检测装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能较好满足生产需求的轴瓦厚度多点检测装置，实现对轴瓦厚度的高精度、低成本、完全符合国家标准要求的检测。其包括机械支撑机构、轴瓦定位与夹紧机构、测量机构、转动与调整机构四部分。

所述的机械支撑机构由立板41、水平板34、隔板53、传感器安装板17、螺钉36，54和67、销55组成。立板41与水平板34通过螺钉67固联。立板41与隔板53通过螺钉36固联。水平板34与传感器安装板17通过螺钉54和销55固联。

所述的轴瓦定位与夹紧机构由零位测头13、零位测头安装杆28、导向块42、浮动板30、V型块安装块15、V型块16、导套18、导杆19、气缸推板23、气缸57、螺母20，59和39、弹簧垫圈21和68、螺钉14，27，48，51、56和58、弹簧49等组成；零位测头13与零位测头安装杆28通过销孔配合，并由螺母59紧固。零位测头安装杆28与导向块42及水平板34中的销孔配合，通过螺纹与导向块42联接，并通过弹簧垫圈68和螺母39锁紧。浮动板30通过螺钉48和弹簧49与转动板33联接。导向块42与水平板34通过螺钉51固联。V型块16与V型块安装块15通过螺钉27固联。螺钉14与V型块安装块15中的螺孔联接。导杆19与V型块安装块15通过螺孔联接，并与导套18滑动配合。导套18与传感器安装板17紧配。气缸推板23与导杆19通过螺母20和弹簧垫圈21固联，并通过螺钉58与气缸57固联。气缸57通过螺钉56与传感器安装板17固联。

所述的测量机构由测量传感器22、控制及显示器26、螺钉24和25组成。测量传感器22通过螺钉25与传感器安装板17紧固，其测量杆中心线与V型块安装块15及V型块16中间孔的轴线同轴，并通过零位测头13的球心。螺钉24与传感器安装板17通过螺孔联接。控制及显示器26放置于水平板34上。