[发明专利]车辆悬架用塑料复合弹簧及其制造装置和方法有效

专利信息
申请号: 201210044973.6 申请日: 2012-02-24
公开(公告)号: CN103133583A 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 姜铉旻;韩道锡;庆宇敏 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: F16F1/36 分类号: F16F1/36;F16J3/04;B29D22/00
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 车辆 悬架 塑料 复合 弹簧 及其 制造 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于制造车辆悬架用波纹塑料复合弹簧的装置,所述装置包括:

波纹挤压部,其被配置为形成具有中空波纹结构的预成型件;

编织部,其被配置为在所述预成型件上编织三维织物;和

拉挤部,其被配置为用热固性树脂浸渍所述三维织物。

2.如权利要求1所述的装置,其中所述波纹挤压部包括:

螺钉,其被配置为转移并搅拌热塑性聚合物材料;和

挤压机,其包括配置为将所述热塑性聚合物材料形成为波纹预成型件结构的可旋转成型块。

3.如权利要求1所述的装置,其中所述编织部包括:

工作台,在其中心具有开口以使所述预成型件通过;和

多个托架,其布置在所述工作台的开口周围,并且可解开地缠绕有强度增强纱线。

4.如权利要求1所述的装置,其中所述拉挤部包括:

低温浸渍罐,其被配置为用所述热固性树脂浸渍所述三维织物;和

连续工艺炉,其被配置为对浸渍在所述三维织物中的热固性树脂加热并使之交联。

5.如权利要求4所述的装置,其中所述拉挤部还包括配置为将通过所述连续工艺炉硬化的产品切割成适当长度的切割器。

6.如权利要求1所述的装置,还包括分别布置在所述编织部的端部和所述拉挤部的连续工艺炉与切割器之间的第一和第二拉出器,从而以恒定速度转移产品。

7.一种用于制造车辆悬架用波纹塑料复合弹簧的方法,所述方法包括:

通过波纹挤压部,使用挤压机的可旋转成型块将热塑性聚合物材料形成为具有波纹结构的预成型件;

通过编织部,使用多根纱线在所述预成型件的外周面上形成三维织物;和

通过拉挤部,用热固性树脂浸渍所述三维织物;和

在浸渍之后,使所述三维织物硬化。

8.如权利要求7所述的方法,其中所述热塑性聚合物材料包括热塑性弹性体(TPE)、聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVD)、和聚对苯二甲酸乙二酯(PET)中的至少一种,且

所述热固性树脂包括环氧树脂、不饱和聚酯树脂、和乙烯基酯树脂中的至少一种。

9.如权利要求7所述的方法,其中所述三维织物的纱线选自玻璃纤维、碳纤维、芳纶、和石墨纤维。

10.如权利要求7所述的方法,还包括在所述三维织物的硬化之后通过切割器将产品切割成适当长度。

11.一种车辆悬架用波纹塑料复合弹簧,具有内层和外层的双截面结构,并使用根据权利要求1所述的装置和方法制成中空波纹形状。

12.如权利要求11所述的车辆悬架用波纹塑料复合弹簧,其中所述内层由使用热塑性树脂的预成型件形成,并且所述外层通过在所述预成型件的外周面上形成三维织物并同时用热固性树脂浸渍所述三维织物而制造。

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