[发明专利]用于齿轮泵的输入轴组件

说明书

技术领域

本公开涉及泵，更具体地涉及用于气体涡轮发动机的燃料齿轮泵。

背景技术

燃料齿轮泵通常用于为飞机上的气体涡轮发动机或其它系统提供燃料流和压力。齿轮泵必须在宽的系统操作范围上运行并且为各种功能提供关键的流和压力。通常，这些泵通过轴从附件齿轮箱接收旋转功率。

时常地，当泵被安装到附件齿轮箱时，冲击负载可能被施加到泵上。为了在泵的整个使用寿命期间满足所有性能要求，泵必须能承受这些定期发生的事件而不会损坏。

发明内容

根据本公开一个示例性方面的轴组件包括轴，其具有第一径向肩部和第二径向肩部。保持板至少部分地位于所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间。

根据本公开一个示例性方面的轴组件包括轴，其具有第一径向肩部和第二径向肩部。弹簧导引件与所述轴接触，第一弹簧位于所述弹簧导引件和所述轴之间，并且第二弹簧与所述弹簧导引件接触。

根据本公开一个示例性方面的齿轮泵包括输入轴，所述输入轴至少部分地从泵壳体延伸，所述输入轴限定第一径向肩部和第二径向肩部。保持板被安装到所述泵壳体。所述保持板至少部分地位于所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间以约束所述输入轴的轴向位置。

根据本公开一个示例性方面的将输入轴组件安装到壳体内的方法包括将输入轴定位成至少部分地从壳体沿输入轴轴线延伸，所述输入轴限定第一径向肩部和第二径向肩部。将保持板附接到所述壳体，所述保持板至少部分地位于所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间以约束所述输入轴的轴向位置。

附图说明

本领域技术人员将从所公开的非限制性实施例的以下详细描述中明白各种特征。详细描述的附图可简要介绍如下：

图1是齿轮泵的方框图，其由附件齿轮箱驱动以将诸如燃料的流体传输到气体涡轮；

图2是齿轮泵的端视图；

图3是齿轮泵沿图2中的线3-3剖切的剖面图；

图4是齿轮泵沿图2中的线4-4剖切的剖面图；

图5是壳体被移除情况下的齿轮泵的透视图；

图6是壳体被移除情况下的齿轮泵的另一透视图；

图7是壳体被移除情况下的齿轮泵的另一透视图；

图8是从与图5相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图9是从与图7相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图10是从与图6相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图11是齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图12是输入轴组件的保持板的端视图；

图13是在被安装到附件齿轮箱时的齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图14是处于操作位置的齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图15是输入轴组件的弹簧组件的另一实施例的扩大剖面图。

具体实施方式

图1示意性示出了齿轮泵20，其由附件齿轮箱22驱动以将诸如燃料的流体传输到气体涡轮24。应当理解，本申请不限于与特定系统联合使用。因此，虽然为了说明方便而将本申请示出和描述为在飞机燃料泵中实施，但应当理解的是，其也可在许多其它系统中实施。另外，虽然所公开的是双级齿轮泵，但其它具有轴的机器也将由此受益。

参照图2，齿轮泵20通常包括壳体30，其包括输入轴组件32和联接轴组件34以驱动主级36和原动级（motive stage）38（图3和图4）。旋转功率被从气体涡轮24传递到附件齿轮箱22，然后通过输入轴组件32传递到齿轮泵20。在所公开的非限制性实施例中，输入轴组件32与附件齿轮箱22联系并且从其接收润滑剂，而联接轴组件34用燃料来润滑。

参照图3，输入轴组件32被限定成沿输入轴线A，并且联接轴组件34被限定成沿平行于输入轴线A的联接轴线B。主级36通常包括主驱动齿轮40、主从动齿轮42、主驱动轴承44和主从动轴承46。原动级38通常包括原动驱动齿轮50、原动从动齿轮52、原动驱动轴承54和原动从动轴承56（图4）。

主驱动齿轮40与主从动齿轮42处于啮合接合，并且原动驱动齿轮50与原动从动齿轮52处于啮合接合（图5-7）。输入轴组件32通过主级36驱动联接轴组件34以驱动原动级38。增压级58也被输入轴组件32驱动以限定具有叶轮和集成的进口段（inducer）的离心泵。