[发明专利]用于齿轮泵的输入轴润滑

说明书

技术领域

本公开涉及泵，更具体地涉及用于气体涡轮发动机的燃料齿轮泵。

背景技术

燃料齿轮泵通常用于为飞机上的气体涡轮发动机或其它系统提供燃料流和压力。齿轮泵必须在宽的系统操作范围上运行并且为各种功能提供关键的流和压力。通常，这些泵通过轴从附件齿轮箱接收旋转功率。

在双齿轮级泵中，旋转功率通过输入轴和联接轴从一个齿轮级传递到另一个齿轮级。每个轴通常具有花键以将输入轴旋转传递到各自齿轮级中。为了在泵的整个使用寿命期间最小化磨损并满足所有性能要求，必须在操作期间对花键进行润滑。

发明内容

根据本公开的一个示例性方面的轴组件包括轴，其具有第一径向肩部和第二径向肩部，所述第一径向肩部和所述第二径向肩部之间的轴向分隔限定了沿着轴线的轴向距离SA，并且所述径向肩部的每一个限定了外直径SD，SA/SD的比率被限定在0.19-0.45之间。

根据本公开的一个示例性方面的轴组件包括齿轮，其具有齿轮孔，所述齿轮孔具有邻近于油坝的带花键孔部分。轴包括第一带花键端部和第二带花键端部，所述第一带花键端部能够与所述带花键内直径接合，所述轴具有孔直径大于所述油坝的直径的孔、第一组径向孔径和第二组径向孔径，所述第一组径向孔径在所述第一带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通，所述第二组径向孔径在所述第二带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通。

根据本公开的一个示例性方面的齿轮泵包括齿轮，其具有齿轮孔，所述齿轮孔具有邻近于油坝的带花键孔部分。轴包括第一带花键端部和第二带花键端部，所述第一带花键端部能够与所述带花键内直径接合，所述轴具有孔直径大于所述油坝的直径的孔、第一组径向孔径和第二组径向孔径，所述第一组径向孔径在所述第一带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通，所述第二组径向孔径在所述第二带花键端部的轴向内侧并且与所述轴内孔连通。联接轴定位成沿着平行于所述输入轴轴线的联接轴轴线。

根据本公开的一个示例性方面的对壳体内的轴进行润滑的方法包括：将润滑剂传输到轴内孔中；使所述润滑剂在第一带花键端部和第二带花键端部之间传递；使所述润滑剂聚集在所述轴内孔中；以及当所述润滑剂的水平达到油坝内孔径时，将所述润滑剂从所述轴内孔排出。

根据本公开的一个示例性方面的安装轴的方法包括：将具有轴内孔的轴安装到所述齿轮中，所述轴内孔具有大于油坝的直径。

附图说明

本领域技术人员将从所公开的非限制性实施例的以下详细描述中明白各种特征。详细描述的附图可简要介绍如下：

图1是齿轮泵的方框图，其由附件齿轮箱驱动以将诸如燃料的流体传输到气体涡轮；

图2是齿轮泵的端视图；

图3是齿轮泵沿图2中的线3-3剖切的剖面图；

图4是齿轮泵沿图2中的线4-4剖切的剖面图；

图5是壳体被移除情况下的齿轮泵的透视图；

图6是壳体被移除情况下的齿轮泵的另一透视图；

图7是壳体被移除情况下的齿轮泵的另一透视图；

图8是从与图5相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图9是从与图7相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图10是从与图6相同的透视方向的齿轮泵的透视图；

图11是齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图12是输入轴组件的保持板的端视图；

图13是处于操作位置的齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图14是处于操作位置的齿轮泵的输入轴组件的扩大剖面图；

图15是输入轴组件的扩大侧视图，示出了径向肩部之间的尺寸关系。

具体实施方式

图1示意性示出了齿轮泵20，其由附件齿轮箱22驱动以将诸如燃料的流体传输到气体涡轮24。应当理解，本申请不限于与特定系统联合使用。因此，虽然为了说明方便而将本申请示出和描述为在飞机燃料泵中实施，但应当理解的是，其也可在许多其它系统中实施。另外，虽然所公开的是双级齿轮泵，但其它具有轴的机器也将由此受益。

参照图2，齿轮泵20通常包括壳体30，其包括输入轴组件32和联接轴组件34以驱动主级36和原动级（motive stage）38（图3和图4）。旋转功率被从气体涡轮24传递到附件齿轮箱22，然后通过输入轴组件32传递到齿轮泵20。在所公开的非限制性实施例中，输入轴组件32与附件齿轮箱22联系并且从其接收润滑剂，而联接轴组件34用燃料来润滑。