[发明专利]全天候环保机场无效
申请号: | 201210042637.8 | 申请日: | 2012-02-22 |
公开(公告)号: | CN102556361A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 吴佑之 | 申请(专利权)人: | 北京科实医学图像技术研究所 |
主分类号: | B64F1/36 | 分类号: | B64F1/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100192 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全天候 环保 机场 | ||
1.本发明专利全天候环保机场,其特征是利用动能转换成位能的原理,来快速降低飞机着陆后的时速,以保证在机降过程中飞机的安全。
2.根据权利要求1所述,要求飞机在降落时,在一条斜面跑道(C)上降落,使飞机沿上升坡道爬升,以使动能瞬间转变为位能、快速地降低飞机时速。
3.根据权利要求2所述,为预防出现大型飞机冲出跑道,可预先对飞机机轮这部分稍加改进,即增添机轮的控制转向、制动、和安装发电-电动机组,以作驱动机轮和回收电能之用。
4.根据权利要求2所述,为了节省机场建设的占地面积,将此跑道设计成螺圈盘旋状,使飞机逐渐在降落中盘旋上升,最后上升到一个顶部的停机坪(B)。
5.根据权利要求4所述,在顶部停机坪的适当位置,装一个供飞机降落的电梯(A),当飞机停止到预定的位置时,将开关开启,让整机连同旅客和货物、在此电梯(A)中逐渐降到地面水平位置后,乘客和货物再下机出舱。
6.根据权利要求5所述,此飞机升降梯(A),设计成能量回收式的,依靠飞机自重的位能,驱动升降梯内的发电机,转换成电能,回馈到电网中,以利环保。
7.根据权利要求6所述,为了节能,此电梯(A)设计成自平衡式的,在当需要使电梯(A)回升到平台顶上时,只需很小的电能。
8.根据权利要求2所述,在修筑上升的跑道时,在跑道的表面,纵向铺设几条通电可加温的钢筋。
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