[发明专利]一种铜基重载自润滑船用轴承及其制备方法有效
申请号: | 201210042086.5 | 申请日: | 2012-02-23 |
公开(公告)号: | CN102537065A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 张国强 | 申请(专利权)人: | 杭州钱王机械有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;C22C9/01 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 311300 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 润滑 轴承 及其 制备 方法 | ||
1.一种铜基重载自润滑船用轴承,包括钢背及与钢背一体连接的减磨结构,其特征在于,所述减磨结构由如下重量份材料制备而成:9-15份镀镍石墨、0.1-0.3份稀土,90.5-91.5份铝青铜合金;所述铝青铜合金的组成如下:72-90份铜,12.8-13.6份铝,4.6-7.2份铁,小于0.10份锰,6.0-7.4份镍,小于0.05份铅,小于0.5份的锌。
2.根据权利要求1所述的一种铜基重载自润滑船用轴承,其特征在于,所述稀土为铈或镧或镨或钕或其中两者的混合或其中三者的混合或此四者的混合。
3.根据权利要求2所述的一种铜基重载自润滑船用轴承,其特征在于,所述稀土由如下质量比的材料构成:65-70%铈、28-35%镧、0.5-1%钕、0.5-1%镨。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种铜基重载自润滑船用轴承,其特征在于,所述镀镍石墨的重量份为13-15份。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种铜基重载自润滑船用轴承,其特征在于,所述铝青铜合金的组成如下:72-90份铜,13.4-13.5份铝,4.6-7.2份铁,小于0.10份锰,6.0-7.4份镍,小于0.05份铅,小于0.5份的锌。
6.一种制造权利要求1所述铜基重载自润滑船用轴承的方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)钢管的处理,依次包括如下步骤:
(a)在钢管的浇注面进行喷丸处理;
(b)进行挂锡处理;
(2)减磨材料的制备,依次包括如下步骤:
(a)将石墨粉置于熔融的镍液中,搅拌均匀,形成镀镍石墨粉;
(b)将镀镍石墨粉倒入熔融的铝青铜合金中,搅拌均匀;
(3)对钢管进行预热,之后在钢管上离心浇注减磨材料,形成半成品;
(4)将步骤(3)形成的半成品进行热处理后精加工形成滑动轴承。
7.根据权利要求6所述的制造铜基重载自润滑船用轴承的方法,其特征在于,所述步骤(1)钢管的处理中的步骤(b)之后还包括挂锡镍合金的步骤。
8.根据权利要求6所述的制造铜基重载自润滑船用轴承的方法,其特征在于,所述铝青铜合金的制备依次包括如下步骤:
依次将铅、锌、铝、镍、锰、铁置于坩锅中熔化后搅拌;
步骤中的金属全部熔化时,压入铜,并升高温度至1600-1700℃,继续搅拌;
保持搅拌,当铜完全熔化时加入稀土,当稀土全部熔化后,继续搅拌5-10min。
9.根据权利要求6所述的制造铜基重载自润滑船用轴承的方法,其特征在于,所述镀镍石墨粉中镍的含量为50-55%,其余为石墨粉。
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