[发明专利]燃机余热锅炉的汽包支座结构有效
申请号: | 201210042009.X | 申请日: | 2012-02-23 |
公开(公告)号: | CN102588942A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 唐国勇;朱大锋 | 申请(专利权)人: | 无锡华光锅炉股份有限公司 |
主分类号: | F22B37/22 | 分类号: | F22B37/22 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214028 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 余热 锅炉 汽包 支座 结构 | ||
技术领域
本发明涉及燃机余热锅炉的结构技术领域,具体为燃机余热锅炉的汽包支座结构。
背景技术
燃气—蒸汽联合循环发电是当今世界上发展极为迅速的一种高效、低污染发电技术,它已经成为发达国家新建热力发电厂的首选系统,具有发电效率高,调峰能力强,单位功率投资少,建设周期短,占地面积小,污染程度低等优点。 燃气—蒸汽联合循环发电系统是由燃气轮机发电系统和锅炉蒸汽轮机发电系统所组成。燃机余热锅炉是锅炉蒸汽轮机发电系统的关键设备,燃机余热锅炉的汽包是余热锅炉的主要部件之一。常规的汽包支座与汽包连接大都采用焊接形式,由于在锅炉运行过程中汽包与支座间的温差应力使得焊接区经常出现裂纹等缺陷,不利于锅炉的长期安全运行。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了燃机余热锅炉的汽包支座结构,其结构简单可靠,便于实施,既能够确保汽包的有效支撑,又避免了汽包与支座连接处的焊接裂纹等缺陷。
燃机余热锅炉的汽包支座结构,其技术方案是这样的:其包括汽包、汽包支撑梁,所述汽包和汽包支撑梁之间的长度方向布置有至少两个汽包支座,其特征在于:所述汽包支座包括鞍形板、底板,所述鞍形板通过连接结构紧固连接所述底板,所述鞍形板的中心、两侧分别设置有定位孔,所述汽包对应所述定位孔的位置焊接有定位钢板,所述定位钢板的外凸部分配合插装于所述定位孔内、且所述汽包的外缘面贴合所述鞍形板的内缘面,所述底板的两侧下部焊接有衬底板,所述衬底板压装于衬垫的上端面,所述衬垫的下端面卡装于球面衬垫的上部平面凹槽内,所述球面衬垫的下部球面紧贴锥面衬垫的上部锥面,所述锥面衬垫的底面焊接连接所述汽包支撑梁。
其进一步特征在于: 所述连接结构具体包括侧管、中心管,所述侧管的两端分别为上端板、下端板,上部插销的上、下端分别焊接连接所述鞍形板、上端板,下部插销的上、下端分别焊接连接所述下端板、底板;所述中心管的上、下端分别焊接连接所述鞍形板、底板;
所述衬底板的下部焊接有不锈钢衬板,所述不锈钢衬板的下端面压装于所述衬垫的上端面;
所述底板的中心下部焊接有中部衬底板,所述中部衬底板的下部焊接有中部不锈钢衬板,所述中部不锈钢衬板的下端面压装于中部衬垫的上端面,所述中部衬垫的下端面卡装于中部球面衬垫的上部平面凹槽内,所述中部球面衬垫的下部球面紧贴中部锥面衬垫的上部锥面,所述中部锥面衬垫的底面焊接连接所述汽包支撑梁。
采用本发明的上述结构后,汽包通过定位钢板插装于所述定位孔内,汽包支座结构不与汽包直接焊接,且汽包支座的底板的两侧下部焊接有衬底板,衬底板压装于衬垫的上端面,衬垫的下端面卡装于球面衬垫的上部平面凹槽内,所述球面衬垫的下部球面紧贴锥面衬垫的上部锥面,所述锥面衬垫的底面焊接连接所述汽包支撑梁,通过球面衬垫、锥面衬垫,汽包搁置在汽包支座结构上可以自由膨胀位移, 结构简单易行,便于实施,既能够确保汽包的有效支撑,又避免了汽包与支座连接处的焊接裂纹等缺陷。
附图说明
图1是本发明的主视图结构示意图;
图2是本发明的左视图结构示意图;
图3是图2的A处局部放大结构示意图;
图4是图2的B处局部放大结构示意图;
图5是图2的C处局部放大结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2、图3、图4、图5,其包括汽包1、汽包支撑梁2,汽包1和汽包支撑梁2之间的长度方向布置有至少两个汽包支座24,汽包支座24包括鞍形板3、底板4,鞍形板3通过连接结构紧固连接底板4,鞍形板3的中心、两侧分别设置有定位孔5,汽包1对应定位孔5的位置焊接有定位钢板6,定位钢板6的外凸部分配合插装于定位孔5内、且汽包1的外缘面贴合鞍形板3的内缘面,底板4的两侧下部焊接有衬底板7,衬底板7压装于衬垫8的上端面,衬垫8的下端面卡装于球面衬垫9的上部平面凹槽10内,球面衬垫9的下部球面紧贴锥面衬垫11的上部锥面,锥面衬垫11的底面焊接连接汽包支撑梁2。
连接结构具体包括侧管12、中心管13,侧管12的两端分别为上端板14、下端板15,上部插销16的上、下端分别焊接连接鞍形板3、上端板14,下部插销17的上、下端分别焊接连接下端板15、底板4;中心管13的上、下端分别焊接连接鞍形板3、底板4;
衬底板7的下部焊接有不锈钢衬板18,不锈钢衬板18的下端面压装于衬垫11的上端面;
底板4的中心下部焊接有中部衬底板19,中部衬底板19的下部焊接有中部不锈钢衬板20,中部不锈钢衬板20的下端面压装于中部衬垫21的上端面,中部衬垫21的下端面卡装于中部球面衬垫22的上部平面凹槽内,中部球面衬垫22的下部球面紧贴中部锥面衬垫23的上部锥面,中部锥面衬垫23的底面焊接连接汽包支撑梁2。
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