[发明专利]一种新型自行车空气能动力驱动装置及方法

说明书

技术领域：涉及助力自行车、空气能动力驱动等。

背景技术：目前使用的助力自行车普遍存在要么燃烧能源不环保，要么结构复杂，要么行程受限，要么车体过重，要么达不到理想的时速等的不足。

发明内容：为了克服以上不足，本发明提供一种新型自行车空气能动力驱动装置及方法，在普通自行车的车体上，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置空气能动力驱动装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：在链条和无链条自行车上设置空气能动力驱动装置。在链条和无链条自行车花鼓的一端或两端，辐条的内侧，设置动力驱动器支撑柱，分别与动力驱动器和花鼓结构连接。在花鼓和车圈之间，辐条的外侧，与花鼓同圆心，垂直于花鼓轴心线设置圆形动力驱动器，与支撑柱结构连接。在圆形动力驱动器的外侧设置空气能动力承载装置，与动力驱动器结构连接。

空气能动力传递驱动过程是：当空气能动力装置工作，产生高气压流至动力承载装置上形成动力，依次经动力驱动器、支撑柱、花鼓、辐条传递给车圈，驱动自行车向前行驶。

本发明的有益效果是，不需外来能源，绿色环保，时速不受行政法规等的限制，轻型便捷，时速无上限，无限行程，结构简约，彻底颠覆了人们骑乘自行车向前行驶中加力的登车习惯，正反方向登车旋转都能助力加速，助力行驶成为人们一种省力健身，轻松惬意的享受。

附图说明：下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图1是本发明的结构示意图。

附图2是本发明的结构侧面示意图。

图1图2中1.车圈、2.辐条、3.动力驱动器、4.动力承载装置、5.支撑柱、6.轮轴、7.花鼓。

具体实施方式：在图中所示的实施例中，在普通自行车的车体上，加大中轴外套的直径，在中轴上及中轴外套外设置空气能动力驱动装置。

在链条和无链条自行车花鼓(7)的一端或两端，辐条(2)的内侧，设置动力驱动器(3)支撑柱(5)，分别与动力驱动器(3)和花鼓(7)结构连接。在花鼓(7)和车圈(1)之间，辐条(2)的外侧，与花鼓(7)同圆心，垂直于花鼓(7)轴心线设置圆形动力驱动器(3)，与支撑柱(5)结构连接。在圆形动力驱动器(3)的外侧设置空气能动力承载装置(4)，与动力驱动器(3)结构连接。