[发明专利]用体力驱动的器械和木马流牛

说明书

技术领域

本发明涉及自行车、滑板车、履带滑板车等用体力驱动的器械，还涉及木马流牛。本文主要以滑板车和/或自行车为例，展开本发明的阐述。

背景技术

申请号2009100027380提供了一种利用近乎人行走的动力驱动的器械，改变了滑板车用脚蹬地的推进方式，实现了双脚自由驱动，推进速度数倍提高。但是其结构相对繁杂，稳定性欠佳。

申请号201110079447.9和申请号201110079448.3作为龙凤胎专利，弥补了申请号2009100027380的相对不足，推出的利用近乎行走的动力驱动的滑板车，结构轻巧，诞生多样化的驱动方式(推拉推进、滑步推进，旋转推进、踩踏推进等)，衍生出了一大批用体力驱动的器械。

造木牛之法云：“方腹曲头，一脚四足；头入领中，舌着于腹。载多而行少：独行者数十里，群行者二十里。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为牛足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛肋，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛秋轴。牛仰双辕，人行六尺，牛行四步。每牛载十人所食一月之粮，人不大劳，牛不饮食。”造流马之法云：“肋长三尺五寸，广三寸，厚二寸二分：左右同。前轴孔分墨去头四寸，径中二寸。前脚孔分墨二寸，去前轴孔四寸五分，广一寸。前杠孔去前脚孔分墨二寸七分，孔长二寸，广一寸。后轴孔去前杠分墨一尺五分，大小与前同。后脚孔分墨去后轴孔三寸五分，大小与前同。后杠孔去后脚孔分墨二寸七分，后载克去后杠孔分墨四寸五分。前杠长一尺八寸，广二寸，厚一寸五分。后杠与等。板方囊二枚，厚八分，长二尺七寸，高一尺六寸五分，广一尺六寸：每枚受米二斛三斗。从上杠孔去肋下七寸：前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔长一寸五分，广七分：八孔同。前后四脚广二寸，厚一寸五分。形制如象，靬长四寸，径面四寸三分。孔径中三脚杠，长二尺一寸，广一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。”有诗赞曰：“剑关险峻驱流马，斜谷崎岖驾木牛。后世若能行此法，输将安得使人愁？”

针对古籍中记载的木马流牛，古往今来就有发明家和能工巧匠不断推敲研制，言语道断，心行路绝，但成果总是牵强附会，甚至驴唇不对马嘴。由于时代条件的限制和历史资料的玄虚之词，更使木马流牛涂上了神秘的色彩和离奇的猜测。有关注解不是纯驳不一便是隐晦多喻，遂使人类本来可以掌控的科学技术反而变得扑朔迷离光怪陆离了。更多的学者认为木马流牛只是作者在夸大其辞神话著述或是遥远的幻想。岂知其内蕴无字真经不便一语道破。偈曰：菩提在心悟，宁心在此处；本来自性观，何处寻此物。

发明内容

发明目的

为了使我们的用体力驱动的器械花式繁多，尽善尽美，本发明再次推出了以“步行驱动理论”为主导的用体力驱动的器械，并提供了木马流牛的部分技术方案。

技术方案

本发明是在原申请申请号2009100027380，申请号201110079447.9和申请号201110079448.3的基础上补充和发展，力争进一步完善。

一种用体力驱动的器械，驱动机构上设置有导轨，导轨上设有链条或传动带，链条或传动带啮合传动机构，在驱动机构上设置为多导轨的结构形式，在驱动机构上设置有辅助导轨，在导轨和辅助导轨上设置有滑动部件，在滑动部件和辅助导轨之间设置有滑动构件。在链条或传动带上设置有滑动部件，所述滑动部件设置为滑板。所述多导轨的结构形式，可以在驱动机构上在导轨的一侧设置有适合滑动部件往复运行的辅助导轨。辅助导轨上设置有滑动部件，所述滑动部件设置为滑板。所述在滑动部件在和辅助导轨之间设置有滑动构件，滑动构件可以设置为传动链条或者传动带的结构形式，也可以在辅助导轨和滑板之间设置链片、滑块、滑条、滚轮或者滚轴等。比如在辅助导轨上也设有链条或传动带，在链条或传动带上设置有滑动部件，所述滑动部件设置为滑板。设置滑动构件的目的是为了限定支撑滑板并有利于滑板往复滑动。

比如，本发明的一种用体力驱动的器械在驱动机构上设置多导轨的结构形式，在驱动机构上设置有双导轨或双导板，导轨或导板上设有链条或传动带，辅助导轨或导板上可以设置也可以不设置链条或传动带。其中至少有一副链条或一副传动带啮合传动机构，在导板或导轨的一端或两端设置有动轮和/或导轮，可以在导轨或导板上设有动轮和/或导轮。导引机构上设置有张紧器。在链条或传动带上设置有滑板。导轨导板设置为无极循环轨道的结构形式。