[发明专利]联动制动系统用液压缸总成及其摩托车

权利要求书

1.一种联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：包括缸体和位于缸体内的活塞，缸体的内腔由活塞分隔为用于将液压输出的工作腔和用于输入液压并驱动活塞压缩工作腔的驱动腔，所述活塞设有沿轴向延伸出缸体并将其机械行程输出的活塞杆；所述工作腔输出的液压力和活塞杆输出的机械行程分别对应输出制动力，所述活塞设有驱动其回位的预紧力。

2.根据权利要求1所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：还包括位于缸体内腔的副活塞，所述副活塞直径小于活塞直径并与活塞至少轴向固定连接，所述驱动腔形成于活塞与副活塞之间。

3.根据权利要求2所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：所述活塞杆背向工作腔延伸出缸体，并设有外螺纹，所述副活塞与活塞杆至少轴向固定连接。

4.根据权利要求3所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：所述活塞的回位预紧力由位于工作腔内的预紧弹簧施加。

5.根据权利要求4所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：所述活塞和副活塞分别设有密封件安装槽，所述活塞的密封件安装槽和副活塞的密封件安装槽内分别设有V型或Y型油封结构密封件，所述V型或Y型油封结构密封件的密封唇迎压设置。

6.根据权利要求5所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：所述副活塞外圆设有内嵌副活塞密封圈的密封圈槽。

7.根据权利要求6所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：缸体可拆卸式设有缸盖，所述工作腔形成于缸盖与活塞之间，所述活塞和缸盖分别设有用于内套于预紧弹簧将其径向定位的弹簧座。

8.根据权利要求7所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：工作腔设有将液压输出至前轮制动组件的输出接口，驱动腔设有将液压输入的输入接口。

9.根据权利要求8所述的联动制动系统用液压缸总成，其特征在于：所述缸盖设有同轴伸入缸体并与其螺纹配合的缸盖头，缸盖头的外圆设有内嵌缸盖密封圈的密封圈槽。

10.一种应用联动制动系统用液压缸总成的摩托车，其特征在于：所述摩托车的制动系统安装有权利要求1至9任一权利要求所述的联动制动系统用液压缸总成。