[发明专利]一种多级向心透平系统有效
申请号: | 201210040835.0 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN103256077A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 陈海生;张雪辉;张新敬;严晓辉;谭春青 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
主分类号: | F01D5/06 | 分类号: | F01D5/06;F01D15/10;F01K27/02;F03G6/06 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 100080 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多级 向心 透平 系统 | ||
1.一种多级向心透平系统,包括向心透平组、换热器、发电机、齿轮变速箱、阀门、多根轴及多根管道;其特征在于:
向心透平组包括多级向心透平,级数为2~8级,级数的多少由能量转换系统所需完成的膨胀比的大小决定;
至少为两级向心透平,每级包括至少一个向心透平,两个向心透平共转动轴背靠背固接;各级向心透平经多根管道、至少一换热器相通连;
管道中设有调节阀(26)、三通阀(27);
多级的转动轴分别与齿轮变速箱(18)连接,齿轮变速箱(18)的主输出轴(16)与发电机(19)或其他负荷的驱动轴连接,通过主输出轴(16)输出轴功,带动发电机(19)或其他负荷;
换热器的热源为来自于环境、或中低温余热、或太阳能集热器。
2.根据权利要求1所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述两向心透平共转动轴背靠背固接,是相邻两级向心透平串联,共一转动轴,以背靠背的方式固接,即第一级向心透平(2)、第二级向心透平(6)共一转动轴(17)背靠背固接,第三级向心透平(10)、第四级向心透平(14)共一转动轴(15)背靠背固接,以此类推至最后一级,当级数为奇数时,最后一级由两个向心透平组成,采用背靠背同轴的形式布置;
齿轮变数箱(18)的位置位于同轴的两向心透平的同侧;
第一级向心透平(2)经管路(3)、换热器(4)、管路(5)与第二级向心透平(6)相通连;第二级向心透平(6)经管路(7)、换热器(8)、管路(9)与第三级向心透平(10)相通连;第三级向心透平(10)经管路(11)、换热器(12)、管路(13)与第四级向心透平(14)相通连,以此类推至最后一级(N),最后一级(N)向心透平的出口通大气,或接其他设备;
其流程为:
高压气体在进入多级向心透平前被加热到一定温度后,经阀门(26)、管路(1)输入第一级向心透平(2),在第一级向心透平(2)中膨胀做功后进入换热器(4),提高温度后继续进入第二级向心透平(6)膨胀做功,再经换热器(8)后继续进入第三级向心透平(10)膨胀做功,以此方式,直到最后一级透平(N)膨胀后结束,向心透平组膨胀过程产生的轴功通过轴(15、17)输出给齿轮变速箱(18),变速后由主输出轴(16)输出带动发电机(19)或其他负荷。
3.根据权利要求1或2所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述向心透平的转子,是开式、半开式或闭式。
4.根据权利要求2所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述高压气体,为空气、氮气、氧气、二氧化碳、天然气、氟利昂或水蒸气其中之一。
5.根据权利要求1所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述多级向心透平系统的向心透平个数为偶数,采用背靠背同轴的形式布置,以抵消透平叶轮的轴向力,产生的轴功由同一根输出轴输出。
6.根据权利要求2所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述高压气体在进入多级向心透平之前被加热到一定温度,是第一级向心透平(2)进口的温度在220K~973K之间,进口压力在3bar~340bar之间;多级向心透平的膨胀比在3~340之间,最后一级(N)向心透平的排气压力接近常压,或作为其他设备的高压气源使用。
7.根据权利要求6所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述各级向心透平的膨胀比,由多级向心透平总的膨胀比和各级向心透平转子的轴向力共同决定,背靠背的两个向心透平的压比分布要满足轴向力大致平衡。
8.根据权利要求1或2所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述换热器,为套管式、管壳式、夹套式、蓄热式、混合式、沉浸蛇管式其中之一或它们的组合,换热器的热源温度在220K~973K之间。
9.根据权利要求1所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述热源为来自于环境、或中低温余热,是工业废热、余热、大气环境、或蓄热装置。
10.根据权利要求2或6所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述最后一级(N)向心透平的出口气流作为冷源使用时,通过调节末级透平的进口温度和膨胀比来控制出口的温度。
11.根据权利要求1或2所述的多级向心透平系统,其特征在于:所述主输出轴(16)输出的轴功的大小,通过高压气体进口流量和温度,或通过换热器的温度和流量来控制。
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