[发明专利]一种汽车车门防撞梁无效
申请号: | 201210037362.9 | 申请日: | 2012-02-20 |
公开(公告)号: | CN102582551A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 叶远林;石文山;咸秋磊;李攀峰;刘小丽 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/42 | 分类号: | B60R19/42;B60J5/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 防撞梁 | ||
1.一种汽车车门防撞梁,包括设在前车门(1)上的前门防撞梁(12)和后车门(2)上的后门防撞梁(22),所述前车门(1)包括前门内板(11),所述后车门(2)包括后门内板(21),其特征在于:所述前门防撞梁(12)由前到后为斜向布置,其前端固定在所述前门内板(11)前端的上、下铰链之间并接近上铰链的位置,后端固定在前门内板(11)上靠近B柱(3)下端根部(31)的位置,所述前门防撞梁(12)的截面呈弓字型结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述前车门(1)还包括设在窗框处的从所述前门内板(11)的上铰链处开始向后方延伸的前门窗框外加强板(13)和前门窗框内加强板(14)。
3.根据权利要求2所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:在所述前门内板(11)的前端增设有一竖直的前门铰链加强板(15),所述前门防撞梁(12)的前端固定在此前门铰链加强板(15)上,前门铰链加强板(15)的板厚为1.2~1.4mm。
4.根据权利要求1或2或3所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述后门防撞梁(22)由前到后为斜向后上方的方向设置,其前端固定在所述后门内板(21)上靠近B柱(3)下端根部(31)的位置,后端固定在所述后门内板(21)上的靠近门锁安装点处的位置。
5.根据权利要求4所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述后车门(2)还包括设在窗框处的从所述后门内板(21)的上铰链处开始向后方延伸的后门窗框外加强板(23)和后门窗框内加强板(24)。
6.根据权利要求5所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:在所述后门内板(21)的前端增设有一竖直的后门铰链加强板(25),所述后门防撞梁(22)的前端固定在此后门铰链加强板(25)上。
7.根据权利要求6所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:在所述后门铰链加强板(25)上的后门防撞梁(22)的固定点处设有一块防撞梁前部加强板(26),在所述后门内板(21)上的后门防撞梁(22)的固定点处还设有一块防撞梁后部加强板(27)。
8.根据权利要求7所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述前门防撞梁(12)采用冷轧成形高强度钢板制成。
9.根据权利要求8所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述后门防撞梁(22)为截面为圆形的钢管。
10.根据权利要求9所述的汽车车门防撞梁,其特征在于:所述前门窗框外加强板(13)和前门窗框内加强板(14)采用高强度钢板制成。
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