[发明专利]基于ZigBee无线网络的停车场智能车位引导装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种停车场车位引导领域，具体说是一种基于ZigBee无线网络的停车场智能车位引导装置。 

背景技术

国内外的一些主要城市正在建设或已建成大规模室内外停车场，美国新泽西州东罗塞福德市大体育场的停车场，可容纳汽车26500辆，这是世界上最大的室外停车场；最大的停车库位于美国芝加哥市的奥黑尔机场，共能存放汽车9250辆；《华西都市报》2011年12月报导成都将于2014年建成面积近20万平方米的地下停车场，停车位1万个以上。在大范围的停车场中停车或寻车是一件耗时耗力的事情，很多自动化的车位引导系统应运而生。车位引导实现的是自动将车辆引导至系统所分配的某个具体车位，目前普遍采用的是路灯线路引导或电子显示屏引导，它由车位引导控制器和一些引导指示灯或车位引导屏组成。这需要在应用软件中的电子地图上预先设置通道与目标车位之间的一条线路。对于路灯线路引导方式，是通过在这条线路定义上每个路灯对应控制器输出及输出延时时间来实现车位的引导；而对于采用电子引导屏引导方式，则是通过在这条线路上定义每块车位引导屏地址和箭头指向信息。车位引导屏通常安装在停车场内道路的交叉口处，它有可选的显示行数及显示模式，现有的应用通常是采用每屏三行，两屏动态切换显示，即每块车位引导屏上始终循环显示最新的六辆车的引导信息。申请号为CN200910244589的专利申请的用于停车场的车位引导系统在确定目标停车位后开启相应的指示灯，用以指引车辆到达目标停车位。申请号为CN200910109414的专利申请的节能型停车场车位诱导系统采用的引导方式是车位引导显示屏。这些都存在有引导设备安装复杂，成本高，且照明或显示耗电量大等问题。

发明内容

本发明提供了一种基于ZigBee无线网络的停车场智能车位引导装置，可克服目前车位引导系统的不足，具有节能、使用简单，快速引导等优点。

一种基于ZigBee无线网络的停车场智能车位引导装置，其特征在于，包括：

一数据管理平台，用于管理和统计车位信息；一无线集中器，其与所述数据管理平台通过USB连接；

复数个智能引导器，用于引导车主车位所在位置，其通过短距离无线方式与所述无线集中器通信；

复数个路口标记信号发射器，设于停车场引导路口，其通过短距离无线方式与所述智能引导器通信；以及

复数个车位状态检测器，检测车位的使用状态，其通过ZigBee无线方式与所述的无线集中器通信。

在本发明一实施例中，所述无线集中器包括微处理器、短距离无线发送模块、ZigBee无线模块和USB接口模块；所述短距离无线发送模块、ZigBee无线模块和USB接口模块分别与所述微处理器相连。

在本发明一实施例中，所述智能引导器包括微处理器、短距离无线接收模块、语音播报模块和存储模块；所述短距离无线接收模块、语音播报模块和存储模块分别与所述微处理器相连。

在本发明一实施例中，所述语音播报模块包括拾音器和喇叭，该智能引导器通过拾音器录取引导标语，存储在存储模块中。

在本发明一实施例中，所述车位状态检测器包括微处理器、传感器模块和ZigBee无线模块；所述传感器模块和ZigBee无线模块分别与所述微处理器相连。

本发明的有益效果是：能有效地在大规模停车场实现停车车位的智能引导，大大减少了停车或寻车消耗的时间，比传统的引导方式应用更加可靠，本发明成果还可以扩展地应用于相邻几个停车场之间的互联和信息共享。

附图说明

图1是本发明实施例的系统结构图；

图2是本发明的无线集中器的结构框图；

图3是本发明的智能引导器的结构框图；

图4是本发明的车位状态检测器的结构框图；

图5是本发明的一个应用实施例示意图；

图6是本发明的智能引导器的实施例电路图。 

具体实施方式

下面结合附图详细描述本发明的具体实施方式。

本发明提供一种基于ZigBee无线网络的停车场智能车位引导装置，其特征在于，包括：一数据管理平台，用于管理和统计车位信息；一无线集中器，其与所述数据管理平台通过USB连接；复数个智能引导器，用于引导车主车位所在位置，其通过短距离无线方式与所述无线集中器通信；复数个路口标记信号发射器，设于停车场引导路口，其通过短距离无线方式与所述智能引导器通信；以及复数个车位状态检测器，检测车位的使用状态，其通过ZigBee无线方式与所述的无线集中器通信。