[发明专利]电动压缩机有效
| 申请号: | 201210035756.0 | 申请日: | 2012-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN103161713A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 竹泽谦治;土屋直洋;寺井利行 | 申请(专利权)人: | 日立空调·家用电器株式会社 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F25B41/00 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;李家浩 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 压缩机 | ||
技术领域
本发明涉及用于冷冻、空调设备等的电动压缩机,特别涉及具备储液器的电动压缩机。
背景技术
作为现有的电动压缩机,已知有下面的专利文献1中记载的电动压缩机。所述现有技术的电动压缩机中,压缩机上结合支承有储液器,但是此结构中,通过将板状构件固定于压缩机的外周而成的长接合部来支承固定,以此来提高储液器的刚性,进而减小因来自压缩机的振动的传播所引起的储液器的振动。另外这里,板状构件上与储液器连接的2个连接部大致平行地延伸。
现有技术文献:
专利文献1:日本国专利公开公报“特开2011-127463号”
但是,上述现有的储液器的固定结构中,相对于使储液器在切线方向上振动的力而言并不充分,特别是对于单缸旋转式压缩机而言,因为一转排出一次,其变动较大,此变动传播到储液器上,使储液器在切线方向上振动,成为压缩机振动及噪音增大,进而使搭载压缩机的单元振动及噪音增大的原因。此外,即使对于具有多个缸体的旋转式压缩机和涡旋式压缩机等而言,也会产生变动,这些变动也如上所述,成为使压缩机振动及噪音增大,进而使搭载压缩机的单元振动及噪音增大的原因。
为了减小它,曾尝试了在储液器和板状构件之间夹入橡胶等缓冲材料,用箍和螺丝来夹紧的方法,但是这导致了零件数和成本的增加。而且,在采用焊接的情况下,如果欲将板状构件的板厚和零件尺寸增大,以提高其刚性,则成本和重量的增加会成为课题。
发明内容
所以,本发明是为了解决上述现有课题而完成的,其目的在于提供一种能够在不增加现有的构成零件的基础上,比较廉价地减小由于压缩机的振动传播到储液器上而产生的噪音的压缩机。
为了达到上述目的,根据本发明提供一种电动压缩机,首先,该电动压缩机在外形为大致圆筒状的密闭容器内具备电动机及被该电动机旋转驱动的压缩机构部,且在该密闭容器的外周面安装有储液器,用于将该储液器安装到上述密闭容器的外周面的连接部的一部分与上述密闭容器的外周面接合,同时其一对支脚部与上述储液器的外周面接合,并且,上述支脚部以相对于连接上述密闭容器的中心和上述储液器的中心的直线成为26°~45°范围的方式向外侧扩展。
此外,为了达到上述目的,根据本发明提供一种电动压缩机,该电动压缩机在外形为大致圆筒状的密闭容器内具备电动机及被该电动机旋转驱动的压缩机构部,且在该密闭容器的外周面安装有储液器,用于将该储液器安装到上述密闭容器的外周面的连接部的一部分与上述密闭容器的外周面接合,同时其一对支脚部与上述储液器的外周面接合,并且,上述支脚部以朝向上述密闭容器的中心的方式向外侧扩展。
并且,本发明中,优选上述电动压缩机中,上述支脚部是折弯一张板状构件而形成的,或者优选通过两个以上的点来焊接接合上述支脚部和上述储液器的外周面。还优选,上述储液器在其内部具备导管,同时使该导管的一部分与上述储液器的内壁结合,该结合位置与支承该储液器的上述支脚部在高度方向和宽度方向这两个方向上大致一致。
通过上述的本发明,起到以下效果,能够提供在不增加现有的构成部件的基础上,比较廉价地减小由于压缩机的振动传播到储液器上而产生的噪音的压缩机。
附图说明
图1是表示本发明的第1实施例的纵型旋转式压缩机的整体结构的俯视图。
图2是上述本发明的纵型旋转式压缩机的纵截面图。
图3是用于说明本发明的纵型旋转式压缩机的激振力传播方向的一个例子的图。
图4是用于说明本发明的纵型旋转式压缩机的激振力传播方向的其它例子的图。
图5是用于说明现有的纵型旋转式压缩机(比较例)的激振力传播方向的一个例子的图。
图6是表示板状构件和储液器的焊接部的其他结构的一个例子。
图7是表示其连接部采用弯曲的板状构件时的安装结构。
图8是表示本发明的第2实施例的纵型旋转式压缩机的整体结构的俯视图。
图9是表示使储液器内的吸管的前端弯曲时的安装结构的截面图。
图中:1-密闭容器,1A-筒体,1B-盖体,1C-底体,2-储液器,2A-吸管,3-定子,4-转子,5-曲柄轴,5A-偏心部,6-主轴承,7-缸体,10-副轴承,11-滚柱,13-叶片,15-主轴承紧固螺栓,16-副轴承紧固螺栓,17-排出管,20-主轴承嵌入部,21-副轴承嵌入部,22-板状构件,22A-连接部(支脚部),22B-焊接部。
具体实施方式
以下,对本发明的几个合适的实施方式,参照附图进行详细说明。
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