[发明专利]航母飞机升降助缓器

说明书

技术领域：

本专利涉及的是一种，用在机场跑道中的飞机升降助缓器，特别是一种航母飞机升降助缓器。 

背景技术：

目前，我国虽然已经有了一艘外壳从外购进的国产航母，但有些技术问题仍需待攻克和完善，特别是飞机降落时所用的拦阻索，目前世界上此项技术也只有美国和俄罗斯所掌控，其他国家设计生产的拦阻索，在使用中刚性大、硬度强容易断损，严重的制约了航母战机的起落安全问题，本发明航母飞机升降助缓器，能缓解飞机降落时对拦阻索的冲击力，解决了拦阻索因受力大而易断损的不利因素，确保飞机在降落后的停机安全性，现今世界上还没有任何一个国家，在航母上安装使用这中装置，航母飞机升降助缓器填补了此项空白。 

发明内容：

本专利航母飞机升降助缓器，为滚动履带式，整体是由：助缓器驱动器、滚动履带、主动托辊、从动托辊、助缓器固定舱、电子程控装置六部分组成，是一种专门用在飞机场跑道中的辅助装置，它能辅助飞机快速起飞，且有利于减缓飞机着陆后的行进速度，以保证飞机的起降安全，特别是能够克服航母战机在降落后拦阻索拦截时容易断损的弊端。 

技术方案： 

本专利航母飞机升降助缓器，为滚动履带式，整体是由：助缓器驱动器、滚动履带、主动托辊、从动托辊、助缓器固定舱、电子程控装置六部分组成， 其中：助缓器驱动器，是一种动力机械，安装在助缓器固定舱的里部，与主动轮的驱动控制齿合器相结合，功能在于输出动力使滚动履带转动；滚动履带由多个分片组成，分片为长方体，每个分片的前端设有下接合口，后端设有上接合口，每个分片前后接合口连接处都设有连接销母；主动托辊形状为圆柱体，内有一个中间轴，是带动滚动履带的主要装置，安装在航母飞机升降助缓器的后部，与助缓器驱动器相结合，边侧有一个驱动控制齿合器；从动托辊其形状为圆柱体，内有一个中间轴，功能在于支撑滚动履带；助缓器固定舱，是一种设在地平面以下的长方形凹槽，滚动履带和一些传动附属装置都安装在里部；电子程控装置，是监控飞机起落的辅助设备，安装在航母飞机升降助缓器的后部。 

有益效果： 

本专利航母飞机升降助缓器，是一种专门用在飞机场跑道中的辅助装置，不影响其它装备的正常工作，能辅助飞机快速起飞，且有利于减缓飞机着陆后的行进速度，能保证飞机的起降安全，特别是能够克服航母战机在降落后拦阻索拦截时容易断损的弊端。 

附图说明：

图1为航母飞机升降助缓器俯视图。 

图2为航母飞机升降助缓器整体图。 

图3为滚动履带分片图。 

图4为助缓器固定舱图。 

图5为主动托辊整体图。 

图6为从动托辊整体图。 

图1中1为飞机、2跑道、3拦截索、4航母飞机升降助缓器、5跑道中心标志、6边部跑道标志、7拦截索固定点、8航母顶部夹板、22电子程控装置；图2中4为4航母飞机升降助缓器、9从动托辊中心轴、10从动托辊、11主动托辊齿辊槽、12滚动履带分片连接销、13主动托辊传动齿、14主动托辊；图3中15滚动履带分片连接销母、16滚动履带分片下接合口、17滚动履带分片上接合口、18滚动履带分片；图4中2跑道、3拦截索、5跑道中心标志、7拦截索固定点、8航母顶部夹板、19助缓器驱动器、20助缓器固定舱、21从动托辊边部固定托；图5中9从动托辊中心轴、13主动托辊传动齿、14主动托辊；图6中9从动托辊中心轴、10从动托辊。 

具体实施方式：

飞机升降助缓器，是一种专门用在飞机场跑道中的辅助装置，不影响其它装备的正常工作，能辅助飞机快速起飞，且有利于减缓飞机着陆后的行进速度，能保证飞机的起降安全，特别是能够克服航母战机在降落后拦阻索拦截时容易断损的弊端，在具体实施中，飞机升降助缓器(4)安装在飞机起降跑道拦截索(3)的后面，电子程控器(22)设在飞机升降助缓器(4)的后方，飞机起飞或降落电子程控器(22)按设定程序自动使飞机升降助缓器进入正常工作状态中，飞机(1)降落驶入跑道(2)上时，先进入拦截索(3)处，待拦截索(3)与飞机上的拦截索卡结合好后，就驶入到飞机升降助缓器(4)上，飞机升降助缓器(4)便发挥起降速辅助功能，飞机起飞时，飞机升降助缓器(4)，会按同向设定程序自动的转动，达到快速提升飞机的起飞效能。