[发明专利]一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统无效
申请号: | 201210033285.X | 申请日: | 2012-02-15 |
公开(公告)号: | CN103256684A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 蒋桂龙;彭飞 | 申请(专利权)人: | 苏州新同创汽车空调有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 傅靖 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 空调 远程 控制 dcs 系统 | ||
1.一种用于客车空调远程控制的I-DCS系统,包括前端信息采集系统、中间信息传输系统以及服务处理系统,所述前端信息采集系统包括控制面板和内嵌于所述控制面板内部并且连接于控制面板接口的微处理器;所述中间传输系统为车载信息管理装置;所述服务处理系统为远端服务器,其特征在于,所述控制面板接口包括:模拟量接口,用于空调系统各温度传感器的接入;CAN总线接口,用于与所述车载信息管理装置CAN总线的连接;数字量输出接口,用于连接驱动控制空调系统的继电器组;指令输入接口,用于连接操作空调系统的输入装置;指示输出接口,用于连接显示空调系统状态信息的输出装置;所述CAN总线接口连接所述车载信息管理装置;所述车载信息管理装置无线连接所述远端服务器。
2.根据权利要求1所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述车载信息管理装置为由微型单片机组成的转换系统。
3.根据权利要求1所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述模拟量接口连接温度传感器。
4.根据权利要求1所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述数字量输出接口连接空调系统继电器组。
5.根据权利要求1所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述指令输入接口连接输入装置。
6.根据权利要求1所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述指示输出接口连接输出装置。
7.根据权利要求1-6任一所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述指令输入接口为按键接口。
8.根据狸要求7所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述输入装置为按键组。
9.根据权利要求8所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述指示输出接口为LED接口。
10.根据权利要求9所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述输出装置为LED显示器。
11.根据权利要求10所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述指令输入接口和指示输出接口并接为触摸显示接口。
12.根据权利要求11所述的用于客车空调远程控制的I-DCS系统,其特征在于,所述输入装置和输出装置为触摸显示屏。
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