[发明专利]磁悬浮车有效
申请号: | 201210033030.3 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN103241134A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 刘静;代丹 | 申请(专利权)人: | 中国科学院理化技术研究所 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04;B62M1/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 磁悬浮 | ||
1.一种磁悬浮车,包括:轨道、车体,其特征在于,所述车体悬于轨道上,所述车体包括:车厢和底盘,所述车厢位于底盘的上方并与底盘相连接;所述磁悬浮车还包括:人力传动系统,所述人力传动系统与车体连接,由人力驱动所述车体在所述轨道上运动。
2.如权利要求1所述的磁悬浮车,其特征在于,所述人力传动系统包括:动力输入子系统、传动子系统和动力输出子系统,所述动力输入子系统通过传动子系统与动力输出子系统连接,将人力输入的能量转换为驱动所述车体运动的能量输出。
3.如权利要求2所述的磁悬浮车,其特征在于,所述人力传动系统为蜗轮蜗杆传动系统,所述动力输入子系统包括:脚蹬、蜗轮轴、蜗轮、蜗杆以及蜗杆轴,所述脚蹬通过蜗轮轴与蜗轮连接,所述蜗轮轴通过第一蜗轮支撑板和第二蜗轮支撑板固定架设在所述底盘上,所述蜗轮通过与蜗杆啮齿连接并带动蜗杆轴转动,所述蜗杆轴通过第一蜗杆轴支撑板和第二蜗杆轴支撑板固定架设在所述底盘上;
所述传动子系统包括:第一定滑轮、传动带和第二定滑轮;所述动力输入子系统的蜗杆轴穿设于所述第一定滑轮中,并通过所述蜗杆轴的转动带动传动带运动,使第二定滑轮转动;
所述动力输出子系统包括:螺旋桨轴和螺旋桨,所述螺旋桨轴一端穿设于所述传动子系统的第二定滑轮中,所述螺旋桨轴另一端与螺旋桨连接,并通过所述第二定滑轮的转动带动螺旋桨旋转,所述螺旋桨轴通过第一螺旋桨轴支撑板和第二螺旋桨轴支撑板固定架设在所述车厢顶部。
4.如权利要求2所述的磁悬浮车,其特征在于,所述人力传动系统为压缩机气缸传动系统,所述传动子系统为压缩机气缸;所述动力输入子系统包括:脚蹬、大齿轮轴、大齿轮、小齿轮、曲轴和压缩机活塞杆,所述脚蹬通过大齿轮轴与大齿轮连接,所述大齿轮轴通过第一大齿轮轴支撑板和第二大齿轮轴支撑板固定架设在所述底盘上,所述大齿轮通过与小齿轮啮齿连接并带动小齿轮转动,所述小齿轮通过曲轴带动所述压缩机活塞杆往复运动,所述压缩机活塞杆与所述压缩机气缸一端连接,所述曲轴通过第一曲轴支撑板和第二曲轴支撑板固定架设在所述底盘上;
所述动力输出子系统包括:输气管、气箱和喷头,所述输气管一端与压缩机气缸另一端连接,所述输气管的另一端与气箱连接,喷头与所述气箱连接。
5.如权利要求1-4任意一项所述的磁悬浮车,其特征在于,所述轨道为一个U型槽,在该U型槽两侧分别设有第一轨道导向磁体和第二轨道导向磁体;以及
在该U型槽底部设置多个第一隔板,所述第一隔板上设有至少一对第一轨道悬浮磁体和第二轨道悬浮磁体。
6.如权利要求5所述的磁悬浮车,其特征在于,所述底盘包括上层底盘和下层底盘,所述下层底盘两侧分别设有第一车载导向磁体和第二车载导向磁体,所述第一车载导向磁体和第二车载导向磁体与所述轨道内第一轨道导向磁体和第二轨道导向磁体的相对面为相同磁极,所述下层底盘还设有多个第二隔板,所述第二隔板上设有至少一个车载悬浮磁体。
7.如权利要求6所述的磁悬浮车,其特征在于,所述第二隔板伸入每两个第一隔板之间,所述第二隔板上的车载悬浮磁体位于第一隔板上第一轨道悬浮磁体和第二轨道悬浮磁体之间,所述第二隔板上的车载悬浮磁体与第一隔板上第一轨道悬浮磁体相对面为相反磁极;以及
所述第二隔板上的车载悬浮磁体与第一隔板上第二轨道悬浮磁体相对面为相同磁极。
8.如权利要求5-7所述的磁悬浮车,其特征在于,所述磁体为永磁体。
9.如权利要求5-7所述的磁悬浮车,其特征在于,所述轨道和所述下层底盘由具有磁屏蔽作用的刚性材料构成。
10.如权利要求8所述的磁悬浮车,其特征在于,所述永磁体为钕铁硼永磁体、钐钴永磁体、钴镍永磁体、铝镍钴永磁体和铁氧体永磁体中的至少一种。
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