[发明专利]机动车制动防惯器无效
申请号: | 201210032265.0 | 申请日: | 2012-02-14 |
公开(公告)号: | CN102556014A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 范春林 | 申请(专利权)人: | 范春林 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04;B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454450 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 制动 防惯器 | ||
一.技术领域:
本机动车制动防惯器按国际专利分类表(IPC)划分属于交通运输类。适用于各类机动车辆。此装置适用于紧急制动、地形复杂、雨雪路滑等急停所需。此外,也可防止车辆在爬坡时由于动力不足而导致的倒溜险情。
二.背景技术:
基于国内外发生的特大交通事故,多次是在遇见危机时刻,当高速行驶的车辆在松了油门与踩过刹车系统以后,在车轮抱死状态下车身由于惯性仍将向前滑行,驾驶员往往束手无策。这样就造成了撞车或追尾、滑出车道的重大事故。多数事故是由于车身惯性控制不了,在刹车后仍滑几米或几十米。给个人或国家造成无法弥补的损失。于是本人历经数年研制设计出此装置,在自己的机动车上多次运行实验,效果明显。
三.发明内容:
本发明装置机动车制动防惯系统采用按钮式自动断电系统,通过电机(4)带动传动装置两侧安装的橡胶实体(11)能收能落,达到阻止车身惯性或防止车辆爬坡倒溜的目的。
本系统由按钮开关、行程开关、直流电机、电瓶、减速机、帆布带(或铁链)、橡胶实体等部件组成。安装方便,零部件于市场购买或加工而成。
(一)按钮开关、行程开关采用自动断电、与实现电机正反方向旋转 的原理组成;
(二)直流电机由一组电瓶供给电源动力;
(三)减速机型号根据车辆本身空间而定,其装置由直流电机传动。带动两侧轮盘,可正反转,达到能收能落目的即可;
(四)轮盘上绕一组帆布袋(帆布带韧性好,使用寿命长),帆布袋下方连接一块橡胶实体。车辆遇到危急情况紧急制动后,启动阻惯器装置开关,落下橡胶实体阻挡抱死的后轮即可减少车辆滑行距离。如后轮后方增设此装置也可防止车辆在爬坡动力不 足或雨雪路滑的情况下,防止车辆倒溜。
四.附图说明
附图为此装置构造示意图;
1按钮开关 2直流电控制器 3电瓶 4直流电机 5行程开关 6小型减速机 7传动轴 8轴承 9轮盘 10传动带11橡胶实体
此装置系统技术安装详细说明..48V电瓶(3)带动500W直流电机(4);直流电机(4)带动小型减速机(6),直流电机(4)的皮带轮大于减速机(6)上的皮带轮;减速机(6)总轴长度根据车架宽度而定,每侧宽出车架10~15CM即可;轮盘(9)的宽带和传送带的跨度一致根据轮胎的跨度而定(如一侧单轮或双轮);传送带(10)的长度和轮盘(9)的直径根据轮胎的直径而定,行程开关安(5)安装在轮盘(9)内侧车架上,,以控制轮盘(9)转动上下限;按钮开关(1)安装在驾驶室工作台上。
五.具体实施方式:
1.其工作原理是:在车辆高速行驶过程中遇到紧急刹车后,按下通电开关(1)。直流电机(4)带动减速机(6)转动,传动轴(7)带动轮盘(9)上的橡胶实体(11)落于后轮前方。这样使由于后轮在抱死并继续向前滑行的状态时,以作阻碍惯性来实现减少车身滑行距离。在车身静止后,如重新起步则虚稍微倒行并警示后方车辆,按下通电开关(1),使下落的胶体提升到原来位置,即可继续行驶。
2.温馨提示:不到紧急情况无需启动此装置系统。
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