[发明专利]网式防爆拦截系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种网式防爆拦截系统。

背景技术

由于车辆的普及，有暴力倾向的犯罪分子利用各种车辆携带杀伤力大的爆炸物实施爆炸犯罪，而目前未见功能齐全、防爆效果显著的防爆拦截系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种网式防爆拦截系统，该网式防爆拦截系统可以充分地达到防爆拦截的目的。

本发明呈车辆形式，是由数个轮轴总成、车架总成、并排排列的数个辊、锁辊装置、数个拱形网架、罩网和跳板总成组成，数个拱形网架排列固定在车架总成上，罩网覆盖固定在车架总成上，数个轮轴总成固定在车架总成的底部，车架总成顶面的两侧分别固定有条形辊座，条形辊座上具有排列的凹槽，并排排列的数个辊横向置于两条条形辊座之间，每个辊两端的轴分别位于两条条形辊座的凹槽中；辊两端的轴外端具有磨擦柱，锁辊装置是由多节横梁、三角形锁块和液压缸构成，每节横梁的底部固定有数个排列的三角形锁块，二条锁辊装置分别对称位于辊两端的磨擦柱上，数个液压缸的一端铰接在拱形网架的立柱上，另一端铰接在锁辊装置的横梁上，锁辊装置的三角形锁块依靠液压缸能插设在两个磨擦柱之间锁死辊，使辊固定不转动，或依靠液压缸将锁辊装置提起，使三角形锁块脱离对磨擦柱的锁定，使辊能转动；跳板总成是由跳板和液压缸构成，二个跳板总成分别设置在车架总成的前后端，跳板的一端铰接在车架总成的端部，二只液压缸的一端铰接在跳板的二侧中部，二只液压缸的另一端分别铰接在端部的拱形网架的立柱上，液压缸伸展后，跳板的外端可以触地，液压缸收缩后，跳板可以收起；车架总成的二端跳板下方连接有牵引装置；所述的轮轴总成具有刹车装置。

本发明的工作原理和过程是：

1、将本发明之网式防爆拦截系统拖放在欲拦截处的道路上，在每条通道上均放置网式防爆拦截系统，然后将二端的跳板总成打开，锁辊装置将所有的辊锁死而不能转动，通行的车辆经过网式防爆拦截系统通行，在网式防爆拦截系统中接收检查，当发现有爆炸或暴力倾向的车辆时，可以迅速将该车辆下方的锁辊装置抬起，使该车辆下方的辊可以自由转动，该车辆失去动力不能行走，并将两端的跳板总成迅速关起，将该车辆拖至预定地点进行处理，再将另外的一辆网式防爆拦截系统填补。如果该有爆炸或暴力倾向的车辆的前方或后方有安全的车辆，该安全车辆下方的的锁辊装置继续保持辊锁死，使该车辆下方的辊不可以自由转动，安全的车辆可以迅速从前部或后部退出网式防爆拦截系统，然后迅速关闭跳板总成。

2、如果有爆炸倾向的车辆在网式防爆拦截系统中爆炸，上盖的罩网可以减轻爆炸对下部车体的影响。

3、由于锁辊装置抬起，使该车辆下方的辊可以自由转动，通行车辆轮胎在旋转时辊就会转动，使通行车辆轮胎失去了摩擦力，因此就可以使有暴力倾向的车辆失去动力。

4、由于网式防爆拦截系统的车架总成较宽较长，拱形网架较高，因此，各种类型车辆，包括重卡、大客车及轿车都可以在系统内通过。

5、由于辊距地面有一定的高度，所有的通行车辆需要在辊上通过，有爆炸或暴力倾向的车辆上的爆炸物距地面就会有一定的高度，爆炸前瞬间附近的人员迅速卧倒，爆炸就不会伤到附近的人员。

6、如有爆炸或暴力倾向的车辆发生了爆炸，或有爆炸倾向的车辆被检测发现，牵引车辆可以通过跳板总成下方的牵引装置，把已爆炸或有爆炸倾向的车辆及时拖离交通要道和人员密集区，因此可以疏导交通，减轻伤害造成的损失。

7、网式防爆拦截系统的罩网覆盖固定在车架总成上，因为网式结构可以使外部人员能看到车内发生的一切事情，以便检查。

本发明的有益效果是：可以充分的达到防爆拦截的目的。

1、有选择的使车辆通过，只拦接有暴力倾向的车辆。

2、可以拦截各种类型车辆，包括重卡、大客车及轿车。

3、可以使有暴力倾向的车辆失去动力。

4、可以保护附近的人员不受到爆炸伤害。

5、可以把已爆炸或有爆炸倾向的车辆及时拖离交通要道和人员密集区。

6、上盖采用网式结构可以减轻爆炸对下部车体的影响。

7、网式结构可以使外部人员能看到车内发生的一切事情。

附图说明

图1为本发明实施例的立体示意图。

图2为本发明实施例未覆盖罩网时的立体示意图。

图3为图2中的A处放大示意图。

图4为本发明实施例未覆盖罩网时的另一立体示意图。

图5为图4中的B处放大示意图。

图6为本发明实施例的底部立体示意图。