[发明专利]一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法与装置无效
申请号: | 201210030300.5 | 申请日: | 2012-02-10 |
公开(公告)号: | CN103246932A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 潘善霜;杜汶璐;曲俊杰 | 申请(专利权)人: | 上海卓达信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人: | 姜丽楼 |
地址: | 201308 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 运费 利润 最大化 货车 最优 路径 搜索 方法 装置 | ||
1.一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,包含:
步骤1:建立货车模型;
步骤2:建立可选择货物模型;
步骤3:采用0-1编码建立货物站点模型;
步骤4:采用LAE~IGL算法对路径进行优化。
2.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤1中货车模型包括货物类型、运输货物吨数、货物体积、运输时间。
3.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤2中可选货物模型包括待运货物的类型、重量、体积、运输出发点、目的地、出发时间、到达时间、运输费。
4.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤3中货物站点模型中0代表货物不满足运输条件,1代表货物满足运输条件。
5.一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索装置,其特征在于,包含:
货物信息发送器(1),具有信息输入输出模块(11)、网络模块(12)和电源(13);
货车最优路径搜索器(2),具有电源适配器(21)、最优路径搜索模块(22)、网络模块(23)、显示模块(24)和手动设置模块(25)。
6.如权利要求5的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索装置,其特征在于,电源适配器21的外部接口为数据线接口。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理