[发明专利]一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法与装置无效

专利信息
申请号: 201210030300.5 申请日: 2012-02-10
公开(公告)号: CN103246932A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: 潘善霜;杜汶璐;曲俊杰 申请(专利权)人: 上海卓达信息技术有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 代理人: 姜丽楼
地址: 201308 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 运费 利润 最大化 货车 最优 路径 搜索 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,包含:

步骤1:建立货车模型;

步骤2:建立可选择货物模型;

步骤3:采用0-1编码建立货物站点模型;

步骤4:采用LAE~IGL算法对路径进行优化。

2.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤1中货车模型包括货物类型、运输货物吨数、货物体积、运输时间。

3.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤2中可选货物模型包括待运货物的类型、重量、体积、运输出发点、目的地、出发时间、到达时间、运输费。

4.如权利要求1的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索方法,其特征在于,该步骤3中货物站点模型中0代表货物不满足运输条件,1代表货物满足运输条件。

5.一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索装置,其特征在于,包含:

货物信息发送器(1),具有信息输入输出模块(11)、网络模块(12)和电源(13);

货车最优路径搜索器(2),具有电源适配器(21)、最优路径搜索模块(22)、网络模块(23)、显示模块(24)和手动设置模块(25)。

6.如权利要求5的一种基于运费利润最大化的货车最优路径搜索装置,其特征在于,电源适配器21的外部接口为数据线接口。

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