[发明专利]用于在燃料喷嘴中预混的系统无效
| 申请号: | 201210028993.4 | 申请日: | 2012-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN102607063A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
| 发明(设计)人: | N·G·帕萨尼亚;A·P·辛赫 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
| 主分类号: | F23R3/36 | 分类号: | F23R3/36 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱铁宏;谭祐祥 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料 喷嘴 中预混 系统 | ||
1.一种系统,包括:
多燃料喷嘴(12),其包括:
具有轴线(45)的套筒(44);
围绕所述套筒(44)设置的套罩(42);
位于所述套筒(44)与所述套罩(42)之间的空气流通路(68);
在所述套筒(44)与所述套罩(42)之间延伸的多个导叶(40);
设置在所述多个导叶(40)上的多个气体燃料出口(54);以及
设置在所述套筒(44)和/或所述套罩(42)中的至少一个上的多个液体燃料出口(70),其中,所述多个液体燃料出口(70)相对于所述轴线(45)沿径向方向(64)定向。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在所述套筒(44)的第一下游端(78)和所述套罩(42)的第二下游端(82)上游的一定轴向距离(76,80)处。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述轴向距离(76)为所述套筒(44)的第一下游端(78)与所述多个导叶(40)中的至少一个导叶(40)的后缘(86)之间的导叶距离(84)的大约75%至大约125%。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在相对于所述多个导叶(40)中的至少一个导叶(40)的后缘(86)的一定轴向距离(140)处,其中,所述轴向距离(140)为所述至少一个导叶(40)的轴向长度(146)的大约0%至大约50%,且所述轴向距离(140)位于所述后缘(86)的上游或下游。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在所述套筒(44)上。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在所述套罩(42)上。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在所述套筒(44)和所述套罩(42)上。
8.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)具有相对于所述轴线(45)成小于大约90度的角的燃料喷射轴线(168)。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)具有相对于所述轴线(45)成大约45度至大约90度之间的角的燃料喷射轴线(168)。
10.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)沿周向(47)分布在所述多个导叶(40)之间。
11.根据权利要求10所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)包括在所述套筒(44)上的沿周向(47)分布在所述多个导叶(40)之间的第一组多个液体燃料出口(70),以及在所述套罩(42)上的沿周向(47)分布在所述多个导叶(40)之间的第二组多个液体燃料出口(70)。
12.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)包括设置在所述套筒(44)上沿所述轴线(45)的第一轴向位置(88)处的第一组多个液体燃料出口(70),以及设置在所述套筒(42)上沿所述轴线(45)的第二轴向位置(90)处的第二组多个液体燃料出口(70),以及所述第一轴向位置(88)和所述第二轴向位置(90)沿轴向彼此偏离。
13.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述多个液体燃料出口(70)设置在所述多个气体燃料出口(54)的下游。
14.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统包括具有所述多燃料喷嘴(12)的涡轮燃烧器(16)或燃气涡轮发动机。
15.一种系统,包括:
燃料喷嘴(12),其包括:
具有轴线(45)的套筒(44);
围绕所述套筒(44)设置的套罩(42);
位于所述套筒(44)与所述套罩(42)之间的空气流通路(68);
在所述套筒(44)与所述套罩(42)之间延伸的多个导叶(40);
通向设置在所述多个导叶(40)上的多个第一燃料出口(54)的第一燃料通路(50);以及
通向设置在所述套筒(44)和/或所述套罩(42)中的至少一个上的多个第二燃料出口(70)的第二燃料通路(52),其中,所述多个第二燃料出口(70)设置在所述套筒(44)的下游端(78)上游的一定轴向距离(76)处。
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