[发明专利]镁合金车轮扩口成形锻造液压机无效
| 申请号: | 201210028664.X | 申请日: | 2012-02-09 |
| 公开(公告)号: | CN102581152A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
| 发明(设计)人: | 孙惠学;王志松;刘鑫鑫;孙绍明 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司 |
| 主分类号: | B21D41/02 | 分类号: | B21D41/02;B21D53/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 镁合金 车轮 成形 锻造 液压机 | ||
技术领域
本发明是为适应镁合金车轮扩口成形的工艺要求而专门研制的,属于镁合金车轮锻造成形压力加工设备。
背景技术
在镁合金车轮锻造工艺中,经加热锻造的镁合金棒料成形出轮辐、外轮缘和筒形轮辋后,进一步成形内轮辋锥口和内轮缘时需采用整形模具,因而提供安装并使用此模具所需要的一种专用双动液压机则成为实现此项工艺的关键问题。本发明涉及的液压机配以整形模具,可完成内轮辋和内轮缘的成形,实现了镁合金车轮锻造成形工艺。
发明内容
本发明的技术方案是:一种镁合金车轮扩口成形锻造液压机,属于镁合金车轮成形压力加工设备,由机架、主滑块、副滑块、工作台、主液压缸、顶出缸和四个副液压缸组成,且副液压缸安装在主滑块上。液压机的工作循环为:主工作缸充液 — 副液压缸工作 — 主工作缸工作、副液压缸保压 — 主液压缸、副液压缸回程 — 顶出缸缸工作 — 顶出缸回程。工作台两侧各装有两个提升缸,可将工作台升高少许。提升缸缸体下部装有滚轮,滚轮沿轨道滚动时工作台平移,以方便模具的安装调整。
本发明的有益效果是:液压机动作循环联锁数控,动作快捷准确,完全符合镁合金车轮扩口成形工艺要求。
附图说明
图1为液压机主视图;
图中:1.机架 2.主滑块 3.工作台 4.顶出缸 5.主液压缸
图2为液压机主滑块总成;
图中:11.上面板 12.耐磨条 13-14.内六角螺钉 15.副滑块
图3是图2 中的A向视图和B向视图;
图中:6.内六角螺钉 7.垫片 8.导向固定板 9.定位键 10.螺钉
图4为图3中的C-C剖视图;
图中:17.副液压缸导向套 18.副液压缸 19.螺钉 20.卡簧 21. 副滑块导向套 22.连接轴 23.螺钉
图5为工作台提升缸;
图中:24.销轴 25.滚轮 26.提升缸缸体 27.提升缸活塞杆 28.提升板 29.连接板。
具体实施方式
本发明技术方案具体实施如下:主液压缸5缸体固定在机架1的上梁,活塞杆与主滑块2连接。机架1的下梁装有工作台3和顶出缸4。副液压缸18装在主滑块2上,与副滑块15相连接。
主滑块2为箱型焊接结构。内六角螺钉6和垫圈7将导向固定板8固定在四角,螺钉13和14将耐磨条12固定于其上。主滑块2下方两侧中间位置设有螺钉10紧固的模具定位键9;主液压缸5的活塞杆固定在主滑块2的上面板11的中部,四个副液压缸18的缸底法兰分别固定在主滑块2上面板11的四角,而活塞杆则均与副滑块15连接,由螺钉19紧定,并由副液压缸导向套17为其导向。主滑块2下方中部装有由螺钉23和卡簧20紧固的与扩口成形上模结合的连接轴22,副滑块导向套21装在连接轴22上。工作台3经连接板29和提升板28与提升缸活塞杆27相连接;提升缸缸体26下部为倒U形,装有滚轮25的销轴24固定于其上。
本发明工作方式如下:镁合金车轮直筒状毛坯放入液压机工作台3上的扩口成形模下模,主液压缸5充液带动主滑块2下行至装在副滑块15上的锁紧套与下模的组合模瓣接触,副液压缸18工作,于是副滑块15将组合模瓣锁紧;而后主液压缸5工作,带动主滑块2及其上的凸模将毛坯的直筒部分扩口成形为车轮轮辋及内轮缘。随后,主滑块2回程,模具开模机构将组合模瓣分开,顶出缸4将成形的镁合金车轮顶出。安装调整模具时,提升缸下腔进油将工作台3提升少许,滚轮25沿轨道滚动使工作台3平移至指定位置。
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