[发明专利]连结器模块及马达有效

专利信息
申请号: 201210028498.3 申请日: 2004-09-06
公开(公告)号: CN102522640A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 杨俊华;徐金柱 申请(专利权)人: 台达电子工业股份有限公司
主分类号: H01R12/51 分类号: H01R12/51;H01R13/02;H01R31/06;H02K5/22
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张祥
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 连结 模块 马达
【说明书】:

本申请是申请日为2004年9月6日,申请号为200410068768.9,发明名称为“连结器模块”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及一种连结器模块,特别涉及一种应用于马达之连结器模块。

背景技术

连接器(Connector)是泛指所有用在电子讯号与电源上的连接组件及其附属配件。由于连接器是所有信号间的桥梁,其品质的良莠不仅影响电流与信号传输的可靠度,亦会牵动整个电子产品的工作品质。

对于马达等电气产品而言,可通过连接器作为接口,来与外部构件电连接。此一外部构件例如是一外部电源,以使马达10通过连接器与外部电源电连接后,而驱动枢轴16运转。请同时参照图1A与图1B,图1A示出应用于马达的一种现有技术接口的上视图,而图1B示出图1A中现有技术接口的侧视图。在马达10的输入端处,也就是壳座11的开孔12上方设置一印刷线路板(Printed Wiring Board,PWB)13,并将连结器14a组装或焊接于印刷线路板13。电路板13上布有电路线,以导通马达10与连结器14a。然而,随着所欲电连接的外部构件不同,其接口规格亦不同的情况下,所使用的连结器亦不相同。但由于每种连结器的接口尺寸(pitch)是固定的,无法随所需接口规格变更而更换,造成使用范围受限。

请同时参照图1C与图1D,图1C示出应用于马达的另一种现有技术接口的上视图,而图1D示出图1C中现有技术接口的侧视图。另一种常见的作法为,直接将连结器组装或焊接于马达10的输入端,也就是说,在壳座11的开孔12处直接设置一连结器14b,连结器14b的一端直接与马达10相连,而连结器14b的另一端则以数个针脚(pin)或长型端子17来与外部构件连接。此一外部构件例如是一外部电源,以使马达10能够通过连接器14b与外部电源电连接后,而驱动枢轴16运转。然而,结构较为复杂的连结器14b,其价格也特别昂贵,且部分特殊规格的连结器,在市面购买不易,取得困难。

另外,请同时参照图1E与图1F,图1E示出应用于马达的再一种现有技术接口的上视图,而图1F示出图1E中现有技术接口的侧视图。还有一种常见的作法,摒弃了印刷线路板与结构复杂的连结器,而采用将针脚或长型端子17直接焊接于马达的输入端19。然而,当欲将针脚或长型端子17与从壳座11的开孔12处突出的马达输入端19焊接在一起时,由于开孔12直接裸露出马达内部构造,因此,在焊接时,锡渣或是其它异物便透过开孔12而落入马达内部,严重影响到马达的正常运作。

发明内容

因此,为解决上述问题,本发明提出一种连结器模块,可符合不同接口或是特殊规格连结器的应用,在应用上更为简便且更具灵活性,且可解决现有技术特殊规格连结器其价格昂贵及取得困难等缺点。

根据本发明的目的,提出一种连结器模块,用以使马达与外部构件电连接。此连结器模块包括印刷线路板(Printed Wiring Board,PWB)以及多个针脚(pin)。印刷线路板具有至少一电路线,且每一电路线具有第一端点及相对应的第二端点,每一针脚亦具有第一端部及相对应的第二端部。其中,电路线的第一端点与马达的输入端电连接,而电路线的第二端点与针脚的第一端部连接,针脚的第二端部则与外部构件电连接。马达的壳座上具有一开孔,使得输入端得以通过此开孔穿出马达壳座,而与外部构件电连接。印刷线路板设置于开孔上方,且印刷线路板之大小大于或等于开孔的大小。

根据本发明的再一目的,提出一种马达,与一外部构件电连接,马达驱动一汽车仪表板上的指针动作。马达包括输入端以及连结器模块。连结器模块包括印刷线路板以及多个针脚。印刷线路板具有至少一电路线,且每一电路线具有第一端点及相对应的第二端点,每一针脚亦具有第一端部及相对应的第二端部。其中,电路线的第一端点与马达的输入端电连接,而电路线的第二端点与针脚的第一端部连接,针脚的第二端部则与外部构件电连接。马达的壳座上具有一开孔,使得输入端得以通过此开孔穿出马达壳座,而与外部构件电连接。印刷线路板设置于开孔上方,且印刷线路板的大小大于或等于开孔的大小。

为让本发明的上述和其它目的、特征、和优点能更明显易懂,下文特举一优选实施例,并配合附图,作详细说明如下:

附图说明

图1A所描绘的是应用于马达的一种现有技术接口的上视图。

图1B所描绘的是图1A中现有技术接口的侧视图。

图1C所描绘的是应用于马达的另一种现有技术接口的上视图。

图1D所描绘的是第1C图中现有技术接口的侧视图。

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