[发明专利]油门联动机构及起重机下车操作系统

权利要求书

1.一种油门联动机构，其特征在于，包括：

转动中心杆(610)、固定中心轴(620)、拉杆的第一拉动组件、拉杆的第二拉动组件和油门拉杆组件；其中，

所述转动中心杆(610)与起重机功能操作手柄固定连接；所述固定中心轴(620)固定于机架，且一端与所述转动中心杆(610)相铰接；

所述拉杆的第一拉动组件包括第一转动件；所述第一转动件与所述转动中心杆(610)铰接；

所述拉杆的第二拉动组件包括第二转动件，所述第二转动件与所述转动中心杆(610)铰接；以及

所述油门拉杆组件包括油门拉杆(670)、拉杆滚子(680)和复位机构；所述油门拉杆(670)的第一端与油门相连接，所述油门拉杆的第二端穿过所述复位复位机构与所述拉杆滚子(680)铰接；所述拉杆滚子(680)还在所述复位机构的作用下压紧在所述第一转动件或所述第二转动件的曲线表面。

2.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，

所述起重机功能操作手柄为一个。

3.根据权利要求2所述的油门联动机构，其特征在于，

所述第一转动件与所述第二转动件为一体结构。

4.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，

所述起重机功能操作手柄为多个；并且，

所述拉杆的第一拉动组件还包括第一压杆(630)，所述第一压杆(630)的一端与所述第一转动件固定连接；以及

所述拉杆的第二拉动组件还包括第二压杆(650)，所述第二压杆(650)的一端与所述第二转动件固定连接。

5.根据权利要求2或4所述的油门联动机构，其特征在于，

所述拉杆的第一拉动组件中，所述第一转动件为月牙形第一凹槽(640A)；

所述拉杆的第二拉动组件中，所述第二转动件为月牙形第二凹槽(660A)；并且

所述拉杆滚子(680)还在所述复位机构的作用下与所述第一凹槽(640A)或所述第二凹槽(660A)的内侧相切。

6.根据权利要求2或4所述的油门联动机构，其特征在于，

所述拉杆的第二拉动组件中，所述第一转动件为扇形的第一凸轮(640B)；

所述拉杆的第二拉动组件中，所述第二转动件为扇形的第二凸轮(660B)；并且

所述拉杆滚子(680)还在所述复位机构的作用下与所述第一凸轮(640B)或所述第二凸轮(660B)的外轮廓线相切。

7.根据权利要求4所述的油门联动机构，其特征在于，

所述第一压杆(630)和所述第二压杆(650)通过连接架与所述转动中心杆(610)铰接。

8.根据权利要求1所述的油门联动机构，其特征在于，

所述复位机构包括复位弹簧(690)和固定导向块(710)；

所述复位弹簧(690)的一端连接于所述油门拉杆的第二端；

所述固定导向块(710)固定于机架并与所述复位弹簧(690)的另一端接触/连接；所述固定导向块(710)还设置有通孔；以及

所述油门拉杆(670)穿过于所述通孔，在所述复位弹簧(690)的左右下进行复位。

9.一种起重机下车操作系统，包括：

第一功能操作手柄(100)和第二功能操作手柄(200)；

所述第一功能操作手柄(100)通过连杆组件(300)与所述第二功能操作手柄(200)相连接；并且

所述第一功能操作手柄(100)还通过摆杆(400)与换向阀(500)相连接；其特征在于，

所述第二功能操作手柄(200)还通过如权利要求1至8所述的任一项油门联动机构(600)与油门相连接；

其中，所述第二功能操纵手柄(200)的工作角度与油门的开合大小一一对应；通过对起重机第二功能操纵手柄(200)工作角度的改变操纵发动机油门的大小。