[发明专利]车辆维修钣喷工位管理系统

说明书

本发明专利所涉及的是一款车辆维修钣喷工位管理系统软件和配套的工位IC卡读卡器(以下简称：读卡器)。 

用计算机管理系统控制车辆维修过程，调度维修进度是车辆4S经销店现代化管理手段，而在车辆的维修中，因其涉及到多个维修工序、多个维修工位、多名维修技师之间的协调关系，所以在相应的管理系统上无法精确表达每一辆维修车辆在哪个维修工位上，进行到哪个维修工序了，由哪些技师进行维修。由于这些情况造成了钣喷维修方面很难用计算机进行有效的管理。 

本发明解决了此项难题，用车辆绑定的IC卡来代表维修中的车辆(称为车辆卡)，将每名维修技师也与IC卡绑定(称为技师卡)，将读卡器与相应的维修工位绑定。当每个维修的车辆的维修计划(在某个时间维修某个工序)排定后，维修技师通过在读卡器上刷车辆卡和技师卡，计算机管理系统就可以准确知道某辆车在什么时间、在哪个工位、由哪些技师、进行哪道工序的维修。 

本专利的技术方案：是一种车辆维修工位读卡器，当用IC卡进行刷卡时，其与计算机管理系统进行通讯，对刷卡进行处理，如果是车辆卡，通过计算机管理系统判断实现维修车辆的上/下线，如果是技师卡，通过计算机管理系统判断实现技师的上/下线。 

本专利的优越性在于：在读卡器刷卡来表示技师工作情况和车辆维修情况，操作简便，简化了技师操作动作，降低了劳动强度，而且 可以及时反应维修车间的现场情况；用读卡器代替计算机记录维修现场情况，降低了整个管理系统的成本，而且由于读卡器的抗干扰设计，使得读卡器在维修车间可以正常工作。 

附图1为本发明的主视图示意图 

附图2为读卡器串口集线器连接示意图 

附图3为读卡器以太网连接示意图 

附图1中示意图标注说明： 

1.为读卡器用于连接外部数据信息和外接电源的端子，其中两根为串口通讯线，通过串口连接线(中间通过RS485串口集线器或太网串口服务器连接)与计算机连接传输数据，另外两根为读卡器外接电源线，为读卡器提供直流电源；

2.为读卡器超时指示灯(黄灯和红灯)来提示维修过程中已经超时情况，在正常工作时，超时指示灯不亮，如果黄灯亮起，表示当前维修已经超过该工序计划维修时间，如果红灯亮起，表示当前时间加上后续计划时间已经超过计划交车时间； 

3.读卡器屏幕有两个作用，一、显示当前维修阶段的信息，例如，维修的车牌照号、维修的工序、维修技师姓名、当前工序计划维修时间段，二是当进行刷卡操作时，指示下一步操作步骤，使技师正确完成刷卡操作； 

4.为读卡器按键，读卡器有六个键，分别为确定键、取消键、↑↓←→选择键； 

5.读卡器刷卡区，内嵌刷卡天线，当进行刷卡操作时，刷卡天线读取IC卡内部信息，并传给计算机管理系统进行分析判断。 

读卡器与计算机通讯有两种连接方式，其一、串口集线器连接方式：首先将读卡器分别安装在每个维修工位上，将读卡器与其相近的串口集线器相连，每个串口集线器可以连接多个读卡器，通过串口集线器之间的级联(请见附图2)，最后一级的串口集线器与计算机相连，计算机管理系统用轮询的方式询问每个读卡器的刷卡情况及当前状态，对每个读卡器提交的情况进行判断和分析，将计算的结果发送给对应的读卡器，并显示在读卡器屏幕上。这种连接方式成本较低，适合维修工位较少的维修车间；其二、以太网连接方式：同样将读卡器分别安装在每个维修工位上，每个读卡器与其相近的以太网串口服务器(将RS485串口转换为以太网端口)相连，以太网串口服务器与以太网集线器(以太网路由器)连接，而控制计算机也与以太网集线器(以太网路由器)连接，这样就可以实现读卡器与计算机的数据传输，这种方式不需要采用轮询方式，读卡器会将刷卡信息及请求信息上传给计算机。 

以上所述，仅是本发明的较佳实例而已，并非对本发明做形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上的实施所作的任何简单的技术上的修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。